Autoroute française A12

Autoroute française A12
Carte du tracé de l'autoroute A12.
Première ouverture	1950
Dernière ouverture	1950
Dernière rénovation	2018
Caractéristiques
Longueur	6 km
Itinéraire	Bailly (A13) - Montigny-le-Bretonneux (N10)
Territoires traversés
Pays	France
Région(s)	Île-de-France
Département(s)	Yvelines
Gestion
Gestionnaire	DIR Île-de-France
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L'autoroute A12 est une autoroute française qui relie Bailly à Montigny-le-Bretonneux, dans l'ouest parisien. L'autoroute est gratuite, ne possède pas de péage et est gérée par la DIR Île-de-France. La vitesse limitée était limitée à 130 km/h puis a été abaissée à 110 km/h en 2009. C'est la seule autoroute la plus proche de Paris qui possède une vitesse limitée aussi haute.

Histoire

Les études de cette autoroute ont débuté en 1934 dans le Plan Prost. Les travaux ont débuté en 1936 et ont été interrompu pendant la Seconde Guerre Mondiale. L'autoroute a finalement été ouverte en 1950. Depuis, le tracé n'a pas évolué, mais il y a eu un ajout d'une voie supplémentaire en 1995. En 2018, une nouvelle voie réservée aux bus a été ouverte en direction de Paris.

Projets

Dessin vectoriel de l'autoroute A112 dans le prolongement de l'autoroute A12 au nord (entre Bailly et Rueil-Malmaison).

• Un prolongement de l'autoroute était prévu jusqu'à Ablis, au sud pour 2020. Ce projet a été abandonné et a été remplacé par un réaménagement de la route nationale N10 à Trappes. Une urbanisation de l'endroit où l'autoroute devait passer est prévu, mais le maire de Trappes, Guy Malandrin s'oppose à cette urbanisation.
• Un autre prolongement de l'A12 au nord en tunnel était évoqué entre Bailly et Rueil-Malmaison sous concession Vinci Autoroutes (comme le Duplex A86 qui a été inauguré entre 2009 et 2010). En raison de son coût trop élevé, ce projet a été abandonné.

Tracé

• L'A12 commence à Bailly en se détachant de l'A13 au triangle de Rocquencourt, autoroute permettant de rejoindre la Normandie, comme Caen et Rouen.
• L'autoroute traverse une zone rurale sur quelques kilomètres, puis revient en zone urbaine avec un tunnel à Fontenay-le-Fleury.
• Elle croise la N12 à Saint-Cyr-l'école, qui rejoint Dreux et l'A86 à Versailles.
• Elle se termine à Montigny-le-Bretonneux et se transforme en N10 en voie rapide jusqu'à Ablis en passant par Rambouillet. Au bout de la voie rapide, on peut rejoindre l'A11 en direction de Nantes.

Trafic

Une autoroute dense toute la journée et les bouchons en heures de pointe (7h-10h et 17h-20h).

Panneau à message variable sur l'A12 avant le tunnel de Fontenay-le-Fleury direction Paris et Rouen

Désengorgement

Souvent, le trafic se bouche très vite et un accident peut vite se produire, pour ceux qui vont vers Rouen depuis Versailles/Créteil, il est conseillé de prendre le Duplex A86 sur 5 km puis prendre l'A13 direction Rouen.

Lieux touristiques

• Château de Versailles
• France Miniature
• Rambouillet

Vitesse maximale autorisée

• Rocquencourt : 90 km/h
• Reste de l'autoroute : 110 km/h

Notes et références

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