Autoroute française A50
| Autoroute française A50 | |
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 Carte de l'autoroute A50 | |
| Première ouverture | 1962 |
| Dernière ouverture | 2014 |
| Dernière rénovation | 2018 |
| Caractéristiques | |
| Longueur | 64 km |
| Itinéraire | Marseille - Toulon |
| Territoires traversés | |
| Pays | France |
| Région(s) | Provence-Alpes-Côte d'Azur |
| Département(s) | Bouches-du-Rhône, Var |
| Métropole(s) | Aix-Marseille-Provence |
| Gestion | |
| Concessionnaire | SMTPC, Escota |
| Gestionnaire | DIR Méditerranée |
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L'autoroute A50 est une autoroute française qui relie Marseille à Toulon. L'autoroute est gérée principalement par la DIR Méditerranée sur la section gratuite et par Escota du réseau Vinci Autoroutes sur la section payante. La radio d'info trafic est Radio Vinci Autoroutes.
Histoire[modifier | modifier le wikicode]
Les études de cette autoroute ont débuté pendant la seconde guerre mondiale. L'autoroute a été ouverte progressivement entre 1962 et 1975. C'est sur cette autoroute que le premier système de Télépéage a été mise en place. Il a fallu ensuite attendre 2002, puis 2014 pour l'ouverture du Tunnel de Toulon, pour relier l'A50 directement à l'A57. En 2018, la jonction entre l'A50 et l'A507 a été réalisée.
B52[modifier | modifier le wikicode]
Entre Aubagne et Toulon, l'A52 était numérotée B52.
F52[modifier | modifier le wikicode]
La traversée d'Aubagne était la F52 avant de devenir la B52 puis l'A52.
Projets[modifier | modifier le wikicode]
Création d'une nouvelle sortie à Sanary-sur-Mer dans le cadre du Plan de Relance Autoroutier.
Tracé[modifier | modifier le wikicode]
L'autoroute commence à Marseille, à la fin du Tunnel Prado-Carénage qui passe sous Marseille et la Mer Méditerranée, en prolongeant l'A55 en provenance de Martigues et du Port de Marseille.
Elle croise l'A507 (appelé aussi L2) à l'est de Marseille, qui sert de contournement nord-est de Marseille.
Elle croise l'A501, l'A502 puis l'A52 dans le secteur d'Aubagne. Après ce croisement, l'autoroute quitte la zone urbaine.
L'autoroute se rapproche ensuite de la mer et contourne le nord de La Ciotat.
Elle se termine à Toulon en passant par le Tunnel de Toulon puis se transforme en A57 à l'est de la ville.
Trafic[modifier | modifier le wikicode]
Vitesse maximale autorisée[modifier | modifier le wikicode]
Lieux touristiques[modifier | modifier le wikicode]
- Marseille : Stade Vélodrome, Plage du Prado
- Parc naturel des Calanques : Calanque de Sormiou, Calanque de Sugiton, Mont Puget, Calanque d'En-Vau
- Parc naturel régional de la Sainte-Baume
- Cassis
- Route des Crêtes
- La Ciotat
- Saint-Cyr-sur-Mer
- Îles d'Hyères, accessible depuis un ferry à Toulon
Gestion[modifier | modifier le wikicode]
L'autoroute est gérée de :
- Tunnel du Prado-Carénage : SMTPC, jusqu'en 2025
- Fin du Tunnel du Prado-Carénage : métropole d'Aix-Marseille-Provence
- Marseille - Aubagne : DIR Méditerranée
- Aubagne - Toulon : Escota. Auparavant le tronçon à l'approche de Toulon était géré par la DIR Méditerranée
Péages[modifier | modifier le wikicode]
Il y a 2 péages importants sur l'A50 :
- Péage de la Ciotat
- Péage de Bandol
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