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Autoroute française A30
| Autoroute française A30 | |
|---|---|
 L'autoroute A30 à Florange | |
| Nom | Autoroute de la vallée de la Fensch |
| Première ouverture | 1963 |
| Dernière ouverture | 1998 |
| Caractéristiques | |
| Longueur | 25 km |
| Itinéraire | Richemont (A31) - Aumetz (N52) |
| Territoires traversés | |
| Pays | France |
| Région(s) | Grand Est |
| Gestion | |
| Gestionnaire | DIR Est |
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L'autoroute A30 est une autoroute française reliant Richemont à Aumetz. Elle n'est pas à péage et est gérée par la DIR Est. C'est une autoroute inter-urbaine très fréquentée. L'autoroute est intégrée à la route européenne E411 bien que ce ne soit pas visible sur les panneaux.
Histoire[modifier | modifier le wikicode]
Elle a été ouverte entre 1963 et 1998.
B31[modifier | modifier le wikicode]
L'A30 était numérotée B31 entre 1963 et 1982.
Projets[modifier | modifier le wikicode]
- Dans le cadre du projet A31bis, l'A30 passera à 3 voies sur les premiers kilomètres de l'autoroute.
- Élargissement de l'A30 dans le Tunnel du Bois des Chênes à 2x2 voies alors qu'actuellement elle n'est qu'a 2x1 voie. C'est-à-dire qu'il n'y a que 1 voie dans chaque sens actuellement.
- Prolongement de l'A30 jusqu'à l'A28 belge en reprenant l'actuelle N52. Mise en service : après 2020.
Tracé[modifier | modifier le wikicode]
Elle commence à Thionville en se détachant de l'A31 qui elle, se dirige vers le Luxembourg et est l'itinéraire direct pour rejoindre Bruxelles et Liège.
L'autoroute traverse une zone urbanisée et industrielle, comme les communes d'Uckange, Florange, Fameck et Hayange
Elle se termine à Aumetz et se transforme en N52 jusqu'à la Belgique en passant par Longwy. La N52 est prolongée par l'A28 belge puis par la N81 belge pour rejoindre Arlon et l'A4 E411 belge pour rejoindre Bruxelles, Namur et Liège.
Vitesse maximale autorisée[modifier | modifier le wikicode]
La vitesse maximale autorisée est de 110 km/h sur toute l'autoroute.
Lieux touristiques[modifier | modifier le wikicode]
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