Autoroute française A7
| Autoroute française A7 | |
|---|---|
 Bouchon sur l'autoroute A7 à Valence en direction de Marseille, en plein été | |
| Nom | Autoroute du Soleil, Autoroute Nord de Marseille |
| Première ouverture | 1951 |
| Dernière ouverture | 1974 |
| Dernière rénovation | 2019 |
| Caractéristiques | |
| Longueur | 311 km |
| Itinéraire | Lyon (A6) - Marseille |
| Territoires traversés | |
| Pays | France |
| Région(s) | Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur |
| Département(s) | Rhône, Isère, Drôme, Vaucluse, Bouches-du-Rhône |
| Métropole(s) | Métropole de Lyon |
| Gestion | |
| Concessionnaire | ASF |
| Gestionnaire | DIR Centre-Est, DIR Méditerranée |
| Modifier | voir modèle • modifier |
L'autoroute A7 est une autoroute française qui relie Lyon à Marseille. L'autoroute est concédée au réseau ASF de Vinci Autoroutes entre Ternay et Vitrolles. La radio d'info trafic est Radio Vinci Autoroutes. C'est la suite de l'Autoroute du Soleil et prolonge l'autoroute A6. Beaucoup de monde emprunte cette autoroute qu'ils soient français, allemands, belges, espagnols, italiens, etc, etc. L'autoroute sert à rejoindre la Vallée du Rhône et les grandes villes du sud de la France comme Montpellier, Avignon, Marseille, Aix-en-Provence, Cannes et Nice. La LGV 
Méditerrannée est également parallèle à l'autoroute sur une grande partie de son parcours.
Comme l'autoroute A6, elle est nommée Autoroute du Soleil sauf localement à Marseille où elle est parfois appelée Autoroute Nord de par sa situation géographique.
Histoire[modifier | modifier le wikicode]
- L'autoroute a d'abord été ouverte en 1951 et 1953 dans les Bouches-du-Rhône. Le reste de l'autoroute ouvre progressivement sur le reste du parcours de 1963 à 1969. Les derniers tronçons ouvrent jusqu'en 1974.
- L'autoroute s'appelait B7 dans la traversée de Vienne mais cette numérotation a disparu en 1982.
- Elle a été passée à 3 voies dans les 2 sens dans les années 1980.
- Entre 2016 et 2019, les chaussées et la signalisation ont été refaites. Le 30 novembre 2018, durant la contestation des gilets jaunes, le péage de Bollène (sortie 19) a été vandalisé1 à plusieurs reprises2. Un autre péage à Orange-sud (sortie 22) a été également incendié 2 semaines après3.
A7001[modifier | modifier le wikicode]
- C'est une ancienne autoroute qui relie l'A7 de Vienne-nord au centre de Vienne. Maintenant la bifurcation n'est plus que la sortie n°9.
A7002[modifier | modifier le wikicode]
- C'est la suite de l'A7001. Elle rejoint l'A7 au sud de Vienne. Maintenant la bifurcation n'est plus que la sortie 11.
A7Bis et A79[modifier | modifier le wikicode]
- Avec le fort trafic de l'autoroute A7, il existait des projets pour créer une nouvelle autoroute en Vallée du Rhône pour fluidifier l'A7 et l'A9. Ce sont les projets A7bis et A79. Ces projets ont été abandonnés en raison des contraintes environnementales : il y aurait alors beaucoup trop d'infrastructures en Vallée du Rhône.
Marseille[modifier | modifier le wikicode]
- En 2010, 375 mètres de l'autoroute A7 à Marseille ont été démoli.
Projets[modifier | modifier le wikicode]
- Cette autoroute sera transformée en boulevard urbain au niveau de Lyon, à partir de Saint-Fons. Ce boulevard urbain se prolongera sur l'A6 jusqu'à Limonest. Ce tronçon n'est plus classé administrativement comme une autoroute même si pour le moment elle en reste une. Pour passer du sud au nord de la ville, il faudra passer par le contournement est de Lyon qui est l'autoroute A46, mais les habitants de l'est Lyonnais sont opposés à la transformation en boulevard urbain de l'A6 et l'A7 car ils craignent une augmentation de la pollution dans les communes traversées par la rocade est de Lyon. Depuis juillet 2019, les panneaux de l'autoroute A7 sont en train de changer et est renumérotée Métropolitaine 7 d'après Radio Vinci Autoroutes.
- Mise en tunnel de l'A7 à Valence annoncé en 2016 et prévu pour 2023.
- Création de nouvelles sorties sur la section appartenant à Vinci Autoroutes dans le cadre du plan de relance autoroutier
Tracé[modifier | modifier le wikicode]
- L'autoroute commence au km 455 de l'A6 au Tunnel de Fourvière dans Lyon.
- Elle croise l'A450 au sud de Lyon pour rejoindre Brignais et même Saint-Etienne via la D342.
- Elle croise la D383 puis la D301 à Saint-Fons pour atteindre la banlieue est de Lyon.
- L'autoroute traverse une zone industrielle et passe à proximité de la raffinerie de Feyzin.
- Elle croise l'A46 et l'A47 en même temps à Ternay pour rejoindre Paris, Grenoble, Strasbourg en contournant l'est Lyonnais et Saint-Etienne.
- On entre dans le tronçon communément appelé la Vallée du Rhône, tronçon réputé pour les nombreux embouteillages, à partir du péage de Vienne-Reventin.
- L'autoroute prend de l'altitude pour atteindre 323 mètres d'altitude au col du Grand Bœuf.
- Elle croise le prolongement de l'autoroute A49 qui sont la N532 et la N7 au sud de Valence. L'A49 sert à rejoindre Grenoble, mais aussi Genève sans passer par Lyon.
- L'autoroute contourne l'est de Montélimar
- Elle croise l'A9 à Orange pour rejoindre Montpellier, Perpignan et l'Espagne. L'autoroute n'est accessible que depuis le nord.
- L'autoroute contourne l'est d'Avignon
- Elle croise l'A54 à Salon-de-Provence pour rejoindre Arles et l'A9 depuis le sud.
- L'autoroute arrive au péage de Lançon-Provence
- Elle croise l'A8 à Coudoux pour rejoindre Nice et l'Italie.
- Elle croise l'A55 puis l'A51 au nord de Marseille pour rejoindre Arles, Fos-sur-Mer, Martigues ou Aix-en-Provence.
- Elle se termine à l'intérieur de Marseille.
Trafic[modifier | modifier le wikicode]
Lyon[modifier | modifier le wikicode]
- Autoroute toujours bouchée de Ternay ou Feyzin jusqu'au Tunnel de Fourvière de 06h30 à 20h00.
Le reste de son parcours[modifier | modifier le wikicode]
- L'autoroute est toujours bouchée en vacances d'été à partir de 4 heures du matin jusqu'à 20h pour les départs. Pour les retours c'est de 9h jusqu'à 1h du matin.
- L'autoroute est toujours bouchée pendant les vacances de Pâques et de Toussaint (été voir ci-dessus) à partir de 8h du matin jusqu'à 14h pour les départs. Pour les retours c'est de 11h à 23h.
- L'autoroute est toujours bouchée pendant les vacances de Noël à partir de 9h jusqu'à 15h pour ceux qui vont en direction de Lyon et des Alpes. En direction du sud c'est entre 10h et 13h.
- L'autoroute est dense pendant les vacances d'hiver sans réels bouchons, sauf en cas d'épisode neigeux touchant les autoroutes alpines, le trafic se reporte sur cette autoroute.
Désengorgement[modifier | modifier le wikicode]
L'autoroute est très fortement fréquentée, il existe un nombre non négligeable d'itinéraires alternatifs possible mais ils ne permettent pas de contourner tous les bouchons, et ces itinéraires deviennent également de plus en plus fréquentés et proposés par des applications de guidage comme Google Maps et Waze.
A10, A71 et A75[modifier | modifier le wikicode]
Avant pour aller en Espagne, on devait prendre l'A6, l'A7 puis l'A9. Depuis 2004, on peut prendre l'A75 via le Viaduc de Millau qui est finie. En contre-partie, il faudra affronter de longs bouchons sur l'A10 et l'A71 ! Pour rejoindre l'Espagne, un itinéraire par les autoroutes A10 (jusqu'à Orléans), A71 et A75 (avant de récupérer une partie de l'A9) est plus court que celui par les autoroutes A6 et A7, mais aussi plus économique en péage (parce que l’autoroute A75 est gratuite jusqu’à l'A9)
A77[modifier | modifier le wikicode]
Certains ont l'idée de prendre l'A6 puis l'A77, qui devient la N7 à Nevers, puis à Moulins, prendre la N79 direction Montluçon pour récupérer l'A71 au nord de Clermont-Ferrand et continuer sur l'A75.
A47, N88 et A75[modifier | modifier le wikicode]
C'est aussi l'un des itinéraires pour fluidifier l'A7 et une partie de l'A9 entre Lyon et Béziers pour rejoindre Toulouse ou même l'extrême sud de la France comme à Perpignan.
N86[modifier | modifier le wikicode]
C'est une petite route qui longe l'A7 par l'ouest du Rhône. Elle est désormais numérotée en route départementale avec le numéro 86. Cela correspond à l'itinéraire BIS pour Valence et Montpellier.
N538[modifier | modifier le wikicode]
C'est un itinéraire tortueux qui passe par l'est de la Vallée du Rhône en longeant les Alpes. Elle est désormais numérotée en route départementale avec le numéro 538. Cela correspond à l'itinéraire BIS pour Marseille. Cet itinéraire est proposé depuis la sortie 6 de l'autoroute A49.
A43, A48, N75 et A51[modifier | modifier le wikicode]
Ceci est un itinéraire pour rejoindre Marseille, Nice en passant par les Alpes, via Grenoble, fléché par l'itinéraire BIS Côte d'Azur (Lyon dans l'autre sens) mais il est aussi de plus en plus emprunté d'année en année.
A43, A48 et N85[modifier | modifier le wikicode]
Au lieu de prendre la N75, on peut prendre aussi la N85 qui permet plus de rejoindre Gap que Nice.
A49, A48 et D1075[modifier | modifier le wikicode]
Depuis Valence, il est possible de prendre l'A49 direction Genève puis l'A48 direction Lyon. Continuer sur l'A43 dans le même sens. Prendre la sortie 7 Isle d'Abeau. Prendre la D1006 direction Bourgoin / Chambéry. Prendre la D522 direction Bourg-en-Bresse / BIS Dijon-Paris. Prendre la D1075 dans la même direction. Vous êtes à 58 km de Bourg-en-Bresse. Continuer sur la D1075 direction A42 - Genève. Prendre l'A42 direction Strasbourg - Genève.
Cet itinéraire permet de fluidifier l'A7 ainsi que l'agglomération Lyonnaise tel que l'A46 et l'A6.
Kilométrage[modifier | modifier le wikicode]
- Le km 0 de l'A7 commence au Péage de Vienne. La section Lyon Part-Dieu - Vienne est numérotée A7N sur les bornes kilométriques, et va du point kilomètre 0 à 36.
Insolite[modifier | modifier le wikicode]
L'une des aires de l'autoroute A7 se trouve précisément sur la latitude 45°.
Lieux touristiques[modifier | modifier le wikicode]
- Lyon
- Parc naturel régional du Pilat sur le contournement de Vienne (cette partie d'Autoroute y passe en plein dedans)
- Vienne
- Romans-sur-Isère
- Valence
- Montélimar, Château des Adhémar
- Le Palais Idéal du Facteur Cheval, à Hauterives, dans la Drôme.
- Pierrelatte, la Ferme aux crocodiles
- Orange, Théatre Antique
- Avignon, Palais des Papes
- Le massif du Luberon, Gordes
- Les Alpilles
- Marseille
Vitesse maximale autorisée[modifier | modifier le wikicode]
- Tunnel de Fourvière : 70 km/h
- Après le virage de Lyon-Perrache : 90 km/h
- Traversée du Rhône à Lyon : 70 km/h
- Oullins au Péage de Vienne : 110 km/h
- Vienne à Orange : 130 km/h (110 ou 90 km/h selon le trafic, par la régulation de vitesse). La traversée de Valence est limitée à 90 km/h.
- Orange à Rognac : 130 km/h
- Rognac à Marseille : 110 km/h
- Entrée dans Marseille-Centre : 90 km/h puis 70 km/h
Péage[modifier | modifier le wikicode]
- Il existe 2 péages sur l'A7 :
- Péage de Vienne-Reventin
- Péage de Lançon-Provence
Gestion[modifier | modifier le wikicode]
L'autoroute est gérée de :
- Lyon - Saint-Fons : Métropole du Grand Lyon depuis 2017, auparavant c'était la DIR Centre-Est
- Saint-Fons - Ternay : DIR Centre-Est
- Ternay - Vitrolles : ASF
- Vitrolles - Marseille : DIR Méditerannée
Routes européennes[modifier | modifier le wikicode]
L'autoroute est partagée entre plusieurs routes européennes :
- E15 : Ternay (A46) - Orange (A9)
- E80 : Salon-de-Provence (A54) - Coudoux (A8)
- E712 : Septèmes-les-Vallons (A51) - Marseille
- E714 : Orange - Marseille
Webcams[modifier | modifier le wikicode]
Références[modifier | modifier le wikicode]
Lien externe[modifier | modifier le wikicode]
- Autoroute A7, Fandom
|
|
|
