Autoroute française A16
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| Autoroute française A16 | |
|---|---|
 Carte du tracé de l'autoroute A16. | |
| Nom | L'Européenne |
| Première ouverture | 1980 |
| Dernière ouverture | Fin 20191 |
| Dernière rénovation | En cours |
| Caractéristiques | |
| Longueur | 312 km |
| Itinéraire | Attainville - Ghyvelde (Belgique) |
| Territoires traversés | |
| Pays | France |
| Région(s) | Île-de-France, Hauts-de-France |
| Département(s) | Val d'Oise, Oise, Somme, Pas-de-Calais, Nord |
| Gestion | |
| Concessionnaire | Sanef |
| Gestionnaire | DIR Nord |
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- L'autoroute A16 est une autoroute française qui relie l'Isle-Adam, ville située au nord de Paris, jusqu'à Ghyvelde (Belgique), ville située pas très loin de Dunkerque. Elle est gérée en grande partie à la SANEF, la radio d'info trafic est Sanef 107.7. Elle est à péage de Méru à Boulogne-sur-Mer. Elle est longue de 312 km. Elle fait partie de l'autoroute des Estuaires. L'autoroute va être prolongée en Île-de-France en fin 2019.
Sommaire
Histoire[modifier | modifier le wikicode]
- En 1965 il était prévu d'une autoroute entre le Boulevard Périphérique de Paris Porte d'Aubervilliers et le département de l'Oise2.
- L'autoroute a été ouverte entre 1980 et 1998 par tronçons entre l'Isle-Adam et Ghyvelde. Entre 2017 et 2018, le viaduc d'Echinghen a été rénové.
Projet[modifier | modifier le wikicode]
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- Un prolongement de l'autoroute jusqu'à la N104 à La Croix Verte est en cours depuis 2016 par la Sanef, l'ouverture est prévue pour fin 2019. Voir la carte du projet. Ce prolongement permettra d'accéder plus facilement à Beauvais et Amiens depuis le nord-est de Paris. Ce prolongement permet également de supprimer le rond-point de la Croix-Verte, qui se trouvait en plein milieu d'une voie rapide. Il est remplacé par un très grand échangeur avec beaucoup de ronds-points autour3.
Tracé[modifier | modifier le wikicode]
- L'autoroute commence à la bifurcation de la Croix Verte, à Attainville, au croisement entre la N1 et la N104. La N104 contourne l'Île-de-France et rejoint Cergy-Pontoise et l'aéroport de Roissy-en-France. La N1 rejoint Saint-Denis en traversant la banlieue nord de Paris.
- L'autoroute est sur une section neuve jusqu'à l'Isle-Adam au croisement avec la N184 pour rejoindre Cergy-Pontoise et Saint-Denis ainsi que le reste de la banlieue nord de Paris.
- Elle arrive au péage d'Amblainville.
- Elle traverse Beauvais par l'est.
- Elle croise l'A29-est au sud-ouest d'Amiens pour rejoindre Saint-Quentin et l'A1.
- Elle croise l'A29-ouest à l'ouest d'Amiens pour rejoindre Caen, Rouen
- Elle croise l'A28 à Abbeville pour rejoindre Rouen, il est conseillé de prendre l'A28 uniquement si on vient du nord.
- Elle arrive au péage de Boulogne-sur-Mer.
- Elle arrive au terminal du Tunnel sous la Manche à Coquelles.
- Elle traverse Calais par le sud.
- Elle croise l'A26 à Calais pour rejoindre Arras, Reims, Dijon et Lyon, mais aussi le Port de Calais qui va à Douvres.
- Elle croise la N225 (A25) à Dunkerque pour rejoindre Lille.
- Elle traverse Dunkerque par le sud.
- Elle se termine en Belgique sous le nom de l'A18 E40 qui va en direction de Oostende et Gand.
Trafic[modifier | modifier le wikicode]
- L'autoroute est fluide, les bouchons sont très rares. De week-end en week-end, la circulation s'intensifie à Amiens au tronc commun avec l'A29 (surtout en été) et au péage d'Amblainville direction Paris. Une hausse du trafic est attendue avec son prolongement sur la N104.
- Sur le viaduc d'Herquelinques, les bouchons se forment parfois à cause du vent et de la vitesse abaissée à 90 km/h au lieu de 110–130 km/h en cas de tempête.
- Depuis la crise migratoire en Europe, il y a des difficultés de circulation sur l'A16 entre Coquelles et Dunkerque dans les 2 sens de circulation à cause des grèves et autres incidents, ainsi que sur l'accès au Port de Calais. A partir de 2017, cette tendance est à la baisse. De nombreuses vidéos infox ou fake news sont diffusées sur les réseaux sociaux à propos d'incident liés à la crise migratoire en disant que c'est sur l'A16 à Calais, car les vidéos datent désormais d'il y a quelques années, ou ont été prises à des lieux qui n'ont aucun rapport4
Lieux touristiques[modifier | modifier le wikicode]
Péages[modifier | modifier le wikicode]
Il y a 2 péages importants sur l'A16 :
- Péage d'Amblainville
- Péage d'Herquelingue
Gestion[modifier | modifier le wikicode]
L'autoroute est gérée de :
- Attainville - Boulogne-sur-Mer : Sanef
- Boulogne-sur-Mer - Belgique : DIR Nord
Routes européennes[modifier | modifier le wikicode]
L'autoroute est partagée entre plusieurs routes européennes :
- E15 : Tunnel sous la Manche - Calais (A26)
- E40 : Tunnel sous la Manche - Belgique (A18)
- E44 : Amiens (tronc commun avec l'A29)
- E402 : Abbeville (A28) - Tunnel sous la Manche
Vitesse maximale autorisée[modifier | modifier le wikicode]
- Du km 0 au km 229 : 130 km/h
- Du km 229 au km 312 : entre 90 et 130 km/h.
Notes et références[modifier | modifier le wikicode]
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