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Bordeaux

« Bordeaux » expliqué aux enfants par Vikidia, l’encyclopédie junior
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Bordeaux
Un pont bas, muni d'une quinzaine d'arches, traverse un cours d'eau entre relie deux zones urbaines.
Le pont de pierre, sur la Garonne.
Administration
De haut en bas : 3 fleurs de lys, un lion, un château à 5 tours et une cloche, de l'eau avec un croissant.
Le blason de Bordeaux
Pays France France
Région Aquitaine
Département Gironde
Maire Alain Juppé (UMP)
Localisation
Coordonnées
géographiques
latitude : 44° 50′ 19″ Nord
longitude : 0° 34′ 42″ Ouest
altitude : de 1 à 42 m Cartes, vues aériennes et satellitaires
Superficie 49,36 km2
Démographie
Population 239 399 hab. (en 2011)
Densité 4 850 hab./km2
GentiléPrécision Bordelais
voir modèle • modifier

Bordeaux est une ville du sud-ouest de la France. C'est la préfecture du département de la Gironde et de la région Aquitaine. Sa population est de 240 000 habitants. C'est la septième aire urbaine française avec 1 100 000 habitants. Les habitants de Bordeaux sont les Bordelais.

La ville est connue dans le monde entier pour ses vignobles.

Le Cuauhtemoc devant la place de la Bourse

Géographie[modifier]

Le climat de Bordeaux est de type océanique : les hivers y sont très doux et les étés chauds.

La ville est située sur la rive gauche de la Garonne, qui s'élargit à cet endroit pour former un port accessible aux navires de haute mer par l'estuaire de la Gironde.

Histoire[modifier]

Franchissement de la Garonne[modifier]

Avant le XIXe siècle, l'absence de pont sur la Garonne et la difficulté de son franchissement renforçaient la position stratégique de la ville, à l'abri d'incursions par l'est.

Le premier pont, appelé « pont de pierre » a été achevé en 1821, rendant Bordeaux accessible par la route. Puis vint, en 1860, la passerelle Eiffel, ouvrage ferroviaire en fer. Ces deux ponts existent toujours, mais les communications se sont largement développées, surtout à partir de 1960, et Bordeaux compte actuellement cinq ponts ferroviaires ou routiers. Deux autres ponts sont en construction, pour une ouverture prévue en 2012.

Tramways à alimentation par le sol[modifier]

Bordeaux s'est doté de lignes de tramways modernes, dont l'originalité est l'alimentation électrique en 750 V par un troisième rail central en centre-ville, et une alimentation aérienne classique hors de la zone historique.

Pour éviter tout risque d'électrocution, le rail central, divisé en coupons de 8 m isolés les uns des autres, n'est alimenté que lorsqu'une rame passe au-dessus de lui. Les rames ont toujours au moins un patin de prise de courant sur un rail sous tension. Ainsi, malgré les sections de rail isolées, l'alimentation des rames n'est jamais interrompue.

Patrimoine[modifier]

Monuments[modifier]

  • la Porte Cailhau, ancienne porte médiévale de la ville ;
  • la Grosse Cloche, qui est le beffroi de l'ancien hôtel de ville ;
  • le monument aux Girondins, construit entre 1894 et 1902 sur la place des Quinconces, la plus grande d'Europe. C'est une grande colonne de 43 mètres de haut, surmontée d'une statue représentant le « génie de la Liberté brisant ses fers ». Elle rend hommage aux députés Girondins victimes de la Terreur, durant la Révolution française ;
  • la cathédrale Saint-André, grand édifice gothique ;
  • Le Grand Théâtre, édifié par l'architecte Victor Louis entre 1773 et 1780, qui fut le premier grand théâtre de France.

Parcs et jardins[modifier]


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