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Ligne 2 du tramway de Lyon
| Tramway T2 | |
|---|---|
 |
|
| Localisation de la ligne | |
| Pays |  France |
| Région(s) | Auvergne-Rhône-Alpes |
| Villes desservies | Lyon (2e, 3e, 7e, 8e), Bron, Saint-Priest |
| Description de la ligne | |
| Longueur totale de la ligne | 16.1 km |
| Terminus | Hôtel de région - Montrochet Saint-Priest - Bel-Air |
| Nombre d'arrêts | 32 |
| Historique | |
| Date de mise en service | 2 janvier 2001 |
| État actuel | En service |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
| Matériel utilisé | Alstom Citadis 302 |
| Administration | |
| Entreprise(s) exploitante(s) | RATP Dev Lyon |
| Fréquentation (par jour) | 25 184 903 voyageurs (2022) |
| Lignes connexes |          |
| Modifier | voir modèle • modifier |
La ligne T2 du tramway de Lyon est mise en service, le 2 janvier 2001.
Stations[modifier | modifier le wikicode]
La ligne mesure 16,1 km et comprend trente-deux stations :
- Hôtel de région - Montrochet
- Sainte Blandine
- Place des Archives
- Perrache
TGV - Centre Berthelot - Sciences Po Lyon
- Jean Macé
- Garibaldi - Berthelot
- Route de Vienne
- Jet d'Eau - Mendès France
- Villon à la station Lycée Lumière
- Bachut - Mairie du 8e
- Jean XXIII - Maryse Bastié
- Grange Blanche
- Ambroise Paré
- Desgenettes
- Essarts - Iris
- Boutasse - Camille Rousset
- Hôtel de Ville - Bron
- Les Alizés
- Rebufer
- Parilly - Université — Hippodrome
- Europe - Université
- Porte des Alpes
- Parc Technologique
- Hauts de Feuilly
- Salvador Allende
- Alfred de Vigny
- Saint-Priest - Hôtel de Ville
- Esplanade des Arts
- Jules Ferry
- Cordière
- Saint-Priest - Bel Air
Prolongements[modifier | modifier le wikicode]
Le projet de Tramway express de l'ouest lyonnais devait prolonger la ligne T2 depuis son terminus actuel Hôtel de région - Montrochet jusqu'à Alaï dans l'ouest lyonnais, avec un nouveau pont au-dessus de la Saône et une partie en tunnel1. Ce prolongement visait à desservir le plateau du 5e arrondissement de Lyon (Ménival et Point-du-Jour) ainsi que les communes de Francheville, Sainte-Foy-lès-Lyon et Tassin-la-Demi-Lune. Ce prolongement devait ajouter 5 nouvelles stations à la ligne T2, dont 2 stations souterraines (Charcot - Provinces et Point-du-Jour)2.
La possibilité d'un prolongement ultérieur du Tramway express de l'ouest lyonnais d'Alaï vers Francheville et Craponne a été évoquée3
Références[modifier | modifier le wikicode]
- ↑ « Tramway express de l'ouest lyonnais », sur sytral.fr (SYTRAL Mobilités) (consulté le ).
- ↑ Cédric Perrier, « Le tracé du futur tram express de l’ouest lyonnais enfin connu », MET', le magazine de la Métropole de Lyon, (consulté le )
- ↑ Nicolas Zaugra, « Lyon. Le projet de tram de l'ouest lyonnais évolue et pourrait passer à Confluence », actuLyon, (consulté le )
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