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Bugatti
Bugatti est une entreprise française de construction installée à Molsheim, en Alsace, fondée en 1909 par Ettore Bugatti.
Depuis ses débuts, l’entreprise produit de luxueuses sportives de prestige qui ont remporté de très nombreux prix en compétition automobile avant la Seconde Guerre mondiale.
La société est depuis 2005, une filiale du groupe VAG-Volkswagen. Elle produit un modèle d'exception : la Bugatti Veyron 16.4 et ses versions Super Sport et Grand Sport.
Les Bugatti historiques
Types 13 et 35
La Type 13 est la première voiture construite par l'entreprise d'Ettore Bugatti, à Molsheim, près de Strasbourg. Bugatti construit des moteurs d'avions pendant la Première Guerre mondiale, puis sa Type 13 s'illustre en remportant le Grand Prix d'Italie en 1919.
La Type 35, présentée en 1924, va remporter plus de 2 000 victoires en course, ce qui en fait l'une des voitures les plus marquantes de l'histoire de l'automobile. Les automobiles Bugatti sont reconnaissables à leur calandre de radiateur en forme de fer à cheval.
Bugatti Type 13, la première Bugatti.
Bugatti Type 35
Bugatti Royale
La Bugatti « Royale », sortie en 1926 et fabriquée en six exemplaires, est une énorme voiture d'un luxe inouï, pesant plus de 3 tonnes et pourvue d'un moteur à 8 cylindres en ligne, de 12,7 l de cylindrée, développant 300 ch. Les six voitures existent toujours, appartenant à diverses collections, dont celle de la Cité de l'Automobile (collection Schlumpf), à Mulhouse, qui conserve deux d'entre elles et en a même créé une de plus avec des pièces de rechange d'origine.
Bugatti Type 41, surnommée Bugatti « Royale Napoléon » (Cité de l'Automobile (collection Schlumpf), Mulhouse.
Bugatti « Royale limousine » (Cité de l'Automobile (collection Schlumpf), Mulhouse.
Bugatti « Royale Esders », reconstitution réalisée par la Cité de l'Automobile, Mulhouse.
Lien vidéo
- Au volant de la Bugatti Royale, YouTube
Les Bugatti d'aujourd'hui
2005 : Bugatti Veyron
La Veyron est une voiture de sport de la marque Bugatti, sortie en 2005. Elle a été dévoilée, pour l'essentiel, lors du Mondial de l'automobile de Paris en l'an 2000. Les premières Veyron sont sorties d'usine en octobre 2005. Il faut attendre 2010 pour voir apparaître un modèle "Grand Sport" et 2011 pour le modèle "Super Sport". Son prix s'élève à plus de 1 500 000 euros.
Le moteur de la Bugatti Veyron, élaboré par Volkswagen, est un W16 (16 cylindres disposés en W) de 8 litres de cylindrée, pourvu de 64 soupapes et 4 turbos, qui développe 1 200 ch. A pleine vitesse, son réservoir vide ses 100 litres d'essence en moins de 20 minutes. Elle peut aller de 0 à 400 km/h en 32 secondes et de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes.
Sa carrosserie est en carbone céramique SLG de 400 mm à l'avant et de 380 mm à l'arrière. Elle pèse 1 888 kg.
Les Bugatti Veyron sont fabriquées dans un atelier qui se situe en Alsace. Cinq personnes et trois semaines de travail sont nécessaires pour l'assemblage d'une Veyron. Toutes les réparations relatives au moteur et à la carrosserie se font, elles, aussi en Alsace.
2017 : Bugatti Chiron
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