Vol Air India 171

Ne pas confondre avec Vol Indian Airlines 171 !

Vol Air India 171

Le Boeing 787 d'Air India impliqué (VT-ANB) en approche de l'aéroport Melbourne-Tullamarine en décembre 2024, six mois avant l'accident.

Date	12 juin 2025
Heure	13 h 40 (UTC+5)
Lieu	Ahmedabad, Inde
Pays	Inde
Type d'accident	Accident aérien

Véhicule / aéronef	Boeing 787-8 Dreamliner
Constructeur et opérateur	Boeing / Air India
Immatriculation	`VT-ANB`
Phase	Montée initiale

Personnes à bord	230
Morts	260 (dont 19 au sol)
Blessés	68 (dont 67 au sol)
Équipage	12
Survivant	1

Enquête / cause	En cours

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Le vol Air India 171 a été effectué par un Boeing 787 le jeudi 12 juin 2025, entre Ahmedabad (Inde) et Londres (Royaume-Uni). Peu après son décollage de l’aéroport international Sardar-Vallabhbhai-Patel, l’avion s’est écrasé¹.

Il s’agit du premier accident mortel impliquant un Boeing 787 depuis son entrée en service en 2011. C’est également l’accident aérien le plus grave en Inde impliquant un seul avion, et la deuxième catastrophe la plus meurtrière du pays après la collision aérienne de Charkhi Dadri en 1996².

Avion[modifier | modifier le wikicode]

L’appareil impliqué était un Boeing 787-8 Dreamliner immatriculé VT-ANB. Il avait effectué son premier vol en décembre 2013 et avait été livré à Air India en février 2014. L’avion était propulsé par deux turboréacteurs General Electric GEnx-1B70 et totalisait 41 868 heures de vol au moment de l’accident. Dans le cockpit, le module des manettes des gaz avait été remplacé en 2019 puis en 2023, mais aucun problème n’avait été signalé concernant les interrupteurs d’alimentation en carburant³.

Le commandant de bord, Sumeet Sabharwal, comptait 15 638 heures de vol, dont 8 596 sur ce type d’avion. Il revenait d’un congé maladie et approchait de la retraite. Le copilote, Clive Kundar, âgé de 34 ans, totalisait 3 403 heures de vol, dont 1 128 sur le Boeing 787. C’est lui qui pilotait l’avion au moment du décollage²^,⁴.

Accident[modifier | modifier le wikicode]

L’accident a eu lieu à 13 h 40 heure locale (soit 8 h 8 temps universel), quelques minutes après le décollage. Peu après avoir quitté la piste, l’équipage a signalé une panne moteur au contrôle aérien. Malgré une tentative de retour vers l’aéroport international Sardar-Vallabhbhai-Patel, l’avion s’est écrasé dans une zone agricole située à une dizaine de kilomètres de l’aéroport.

La séquence complète, du décollage au crash – les derniers instants du vol Air India 171 filmés par vidéosurveillance

Bilan humain et matériel[modifier | modifier le wikicode]

L’appareil transportait 242 personnes, dont 230 passagers (parmi eux 11 enfants) et 12 membres d’équipage (2 pilotes et 10 personnels de cabine). Selon les autorités, l’accident a causé la mort de 260 personnes, dont 19 victimes au sol dans le bâtiment touché par l’avion. Les secouristes rapportent également 68 blessés, en majorité des habitants ou étudiants du secteur. La majorité des passagers étaient de nationalité indienne.

Images du site de l'accident

Sur le plan matériel, l'appareil a été entièrement détruit par l’impact et l’incendie qui a suivi. L’avion, chargé de carburant, a provoqué un feu d’une grande intensité, rendant les opérations de secours particulièrement difficiles⁵.

Nationalité	Passagers	Membres d'équipage	Survivants	Total
Inde	169	12	0	181
Royaume-Uni	52	0	1	53
Portugal	7	0	0	7
Canada	1	0	0	1
Total	229	12	1	242

Survivant[modifier | modifier le wikicode]

Vishwash Kumar Ramesh est le seul survivant du crash. C’est un passager britannique de 40 ans, assis au siège 11A situé à côté d’une issue de secours et près de la zone la plus solide de la structure de l’avion, appelée « wing box ». Cela aurait aidé à atténuer l’impact⁶.

Il témoigne encore de son incompréhension face à sa survie : « I thought I would die », « I don’t know how I came out of it alive ». Il a été retrouvé vivant après l’accident et a été emmené à l’hôpital pour recevoir des soins⁷.

Enquête[modifier | modifier le wikicode]

L’enquête a révélé quelque chose d’étonnant : juste après le décollage, les deux moteurs de l’avion se sont arrêtés tout seuls, comme si on avait coupé le carburant, mais les pilotes ne savaient pas pourquoi. Ils ont réussi à rallumer les moteurs, mais seulement un fonctionnait correctement au moment du crash⁸.

Réactions[modifier | modifier le wikicode]

Gouvernement[modifier | modifier le wikicode]

Le Premier ministre indien a exprimé sa tristesse et a annoncé une journée de deuil national. La compagnie Air India a présenté ses condoléances aux familles des victimes et a mis en place une cellule de crise à Ahmedabad et à Londres⁹.

Air India[modifier | modifier le wikicode]

Après le tragique accident, la compagnie a exprimé sa profonde tristesse et son soutien aux victimes et à leurs familles. Air India a publié plusieurs messages officiels sur X (anciennement Twitter) pour informer le public et exprimer ses condoléances¹⁰.

Autres[modifier | modifier le wikicode]

Les pilotes et les familles contestent le rapport préliminaire et demandent plus d'explications, tandis que des experts recommandent d'attendre et d'analyser toutes les causes avant de tirer des conclusions¹¹.