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Métro de Moscou

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Le métro de Moscou est le réseau de chemin de fer urbain qui dessert Moscou et ses environs.

Le réseau actuel s'étend sur une longueur de 333 km ; il dessert 200 stations. Il transporte près de 2,4 milliards de voyageurs par an.

Historique[modifier | modifier le wikicode]

Le métro de Moscou est récent, construit à partir de 1935. Les interstations sont de 1 800 m en moyenne, permettant une vitesse commerciale de 43 km/h et des pointes à 100 km/h. En heures pleines, les rames se succèdent à 35 secondes d'intervalle. Elles comptent 8 voitures depuis l'origine. Tout cela fait penser aux caractéristiques des réseaux régionaux des grandes capitales européennes plus qu'à un métro urbain.

Certaines stations du centre, construites sous Joseph Staline, ont été décorées avec faste pour devenir des vitrines de la réussite et de l'idéal du communisme soviétique.

En pratique[modifier | modifier le wikicode]

Le métro de Moscou est très rapide, mais il est conçu pour relier les grandes distances.

Il a été construit dans le sol sableux, à très grande profondeur (jusqu'à 120 m) : atteindre les quais des stations demande environ dix minutes par les interminables escaliers mécaniques. Il faut le même temps pour les remonter. Les plus agiles, cependant, gagnent un temps précieux en dévalant et remontant ces escaliers à la course, sautant les marches quatre par quatre... Il faut donc bien tenir sa droite.

De même, la sortie et la rentrée des voyageurs dans les rames doivent se faire le plus rapidement possible, pour le bien de tous.

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Source : cette page a été partiellement adaptée de la page Métro de Moscou de Wikipédia.