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Dépasser un véhicule
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Dans certaines circonstances le cycliste ou le cyclomotoriste est amené à effectuer des dépassements d'un autre véhicule, soit un véhicule de même catégorie, soit un véhicule à l'arrêt momentané ou qui change de direction à gauche. Ces dépassements obéissent à certaines règles.
Interdiction de dépasser[modifier | modifier le wikicode]
Le dépassement est interdit :
- sur un passage pour piéton où un piéton est engagé dans la traversée
- quand il rend nécessaire le franchissement d'une ligne continue
- quand un panneau de signalisation l'indique
- pendant le franchissement d'une intersection non protégée par un panneau de signalisation ou un feu tricolore étant au vert.
- sur un passage à niveau non gardé
- lorsqu'il y a un manque de visibilité quant à la circulation sur la voie où les véhicules circulent en sens inverse, ce qui est le cas dans un virage ou au sommet d'une côte
- d'un tramway à l'arrêt
- d'un véhicule étant lui-même en train de dépasser
Faire un dépassement en toute sécurité[modifier | modifier le wikicode]
En France les dépassements se font par la gauche. Mais il faut dépasser par la droite lorsque le véhicule précédent a indiqué son intention de changer de direction vers la gauche.
- avant d'entreprendre le dépassement il faut s'assurer que la manœuvre est possible (voir les cas ci-dessus) et qu'aucun véhicule n'est en train de vous doubler ou est suffisamment loin derrière. Il faut en effet avoir le temps d'effectuer le dépassement et de se « rabattre » sur la droite devant la véhicule que l'on vient de dépasser. Pour cela il faut regarder rapidement derrière soit en tournant la tête par dessus l'épaule gauche soit en observant la circulation dans le rétroviseur gauche de sa bicyclette ou de son cyclomoteur.
- il faut indiquer aussi bien au véhicule précédent qu'au véhicule suivant son intention de dépasser. Pour cela tendre le bras gauche ou actionner son feu clignotant gauche. Dans le cas de dépassement d'un piéton, il est judicieux de le prévenir de son arrivée en actionnant la sonnette de la bicyclette suffisamment à l'avance
- le dépassement doit se faire en laissant un intervalle d'environ un mètre (en agglomération) et 1,50 mètre hors agglomération avec le véhicule dépassé ou un piéton qu'ils soient en déplacement ou à l'arrêt (dans ce dernier cas il y a le risque d'une ouverture inopinée d'une portière)...
- il faut se rabattre vers la droite devant le véhicule doublé en prenant garde de laisser un intervalle suffisant pour ne pas l'obliger à ralentir. Le plus simple est de le vérifier en tournant rapidement la tête par dessus l'épaule droite ou en regardant dans son rétroviseur droit.
Dans le cas d'une circulation dense il est dangereux de se faufiler entre les différentes files de véhicules car il y a un risque d'accrochage (en particulier avec des vêtements flottants).
Être dépassé par un véhicule[modifier | modifier le wikicode]
- le cycliste ou le cyclomotoriste doit surveiller souvent la circulation des autres véhicules arrivant par l'arrière. Le bruit du moteur doit attirer l'attention. Pour cela il est recommandé de ne pas écouter un baladeur lorsqu'on circule sur un cycle.
- Lorsqu'ils circulent à deux de front, ce qui est une tolérance de jour seulement, les cyclistes doivent se remettre en file à l'approche, par l'arrière, d'un véhicule souhaitant les dépasser.
- il faut se méfier du déplacement d'air provoqué par le véhicule qui dépasse, en particulier les poids lourds. Pour cela il est recommandé de tenir fermement le guidon de sa bicyclette ou de son cyclomoteur.
- il faut se méfier de la « queue de poisson » que peut faire un véhicule qui après avoir dépassé est pressé de se rabattre vers la droite.
Voir aussi[modifier | modifier le wikicode]
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