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Chemin de fer Matadi-Kinshasa

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Train en gare de Matadi en 2015.

La ligne de chemin de fer Matadi-Kinshasa est une ligne de chemin de fer qui fut construite de 1890 à 1898 entre le port de Matadi dans le Kongo-Central et Kinshasa.

Sa longueur est de 366 km et elle est exploitée par l’office Nationale de transport (ONATRA)

Historique[modifier | modifier le wikicode]

Les travaux de construction de la ligne entre Matadi et Kinshasa (Léopold ville à l’époque) ont été dirigée par Albert Thys qui donnera son nom à l’une des étapes Thysiville (Mbanza-Ngungu). La réalisation du chemin de fer coûta la vie à 1932 personnes dont 1800 noirs et 132 Blancs, d’après une inscription à la gare centrale de Kinshasa.

Caractéristiques techniques    [modifier | modifier le wikicode]

  • Longueur : 366 Km
  • Ecartement étroit (1067 mm)
  • Electrification : non électrifié
  • Nombre de voies : Voie unique

Trafic[modifier | modifier le wikicode]

  • Exploitation: Office National de Transport (ONATRA)
  • Trafic : express et omnibus

Schémas de la ligne[modifier | modifier le wikicode]

  • Port de Matadi
  • Matadi
  • Kuyi
  • Lufu
  • 111 Songololo
  • Malanga
  • Kimpese 
  • Kimiala
  • Bangu
  • Mbanza Ngungu (Thysiville)
  • Inkisi
  • Kisantu
  • 267 Madimba
  • Kisembo
  • Kasangulu
  • Kilembo
  • Kintambo/Kin ouest
  • Aéroport international Ndjili
  • 366 Kinshasa Est

« Sans le chemin de fer, le Congo ne vaut pas un penny » HENRI MORTON STANLEY

Cet article a été créé ou enrichi dans le cadre d'une classe.
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