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Passager d'un véhicule de transport en commun

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Passagers dans un bus de la RATP

Le passager d'un véhicule de transport en commun doit respecter certaines règles de comportement qui assurent sa sécurité. Cela concerne aussi bien les autobus urbains que les cars de ramassage scolaire. Si le nombre de places assises le permet, le passager doit s'asseoir. Les bagages doivent être placés dans les filets ou sous les sièges, jamais dans l'allée centrale.

Attente d'un véhicule de transport en commun[modifier | modifier le wikicode]

La concentration d'usagers qui attendent l'arrivée d'un véhicule de transport en commun génère certaines difficultés. L'effet de groupe peut provoquer des bousculades ou de l'inattention qui peuvent être dangereuses en cas de circulation importante sur la chaussée: il peut y avoir des déplacements d'air au moment du passage de véhicule de dimensions importantes ou des risques d'accrochage au moment de l'arrivée du car à son emplacement de stationnement. Il faut donc attendre calmement l'arrivée du bus ou du car et autant que possible se placer en retrait de la chaussée.

Il vaut mieux arriver en avance plutôt que de courir et traverser sans regarder la chaussée pour ne pas rater le car.

La montée dans le véhicule de transport en commun[modifier | modifier le wikicode]

Théoriquement les véhicules de transport scolaire bénéficient de la présence d'un adulte qui assure la sécurité de la montée, de la descente et pendant le trajet.

  • La montée dans le véhicule ne doit se faire que lorsque celui-ci est arrêté.
  • Il faut d'abord laisser descendre les passagers qui veulent descendre.
  • Les usagers qui veulent monter ont intérêt à se disposer perpendiculairement à la porte du car afin d'être parfaitement visibles par le conducteur.
  • Les passagers ne doivent pas se pousser pour monter et il est prudent de s'aider de la rampe de montée afin d'éviter de tomber.

Le comportement des passagers dans les transports en commun[modifier | modifier le wikicode]

Dans les transports en commun le conducteur, le contrôleur ou l'accompagnateur responsable ont la responsabilité de la sécurité. Ne pas les gêner et leur obéir sont des règles de sécurité.

  • Dans les autobus urbains où les passagers sont beaucoup plus nombreux que le nombre de place assises, les passagers debout doivent tenir les barres ou les poignées de maintien. En cas d'arrêt brutal du véhicule ils ont alors un point d'appui qui leur évite d'être projetés sur les autres usagers ou sur les banquettes.
  • Dans les cars de ramassage scolaire les passagers doivent être assis. Il est interdit s'être à deux par siège.
  • Les bagages doivent être placés dans les filets au dessus des banquettes ou sous les banquettes. Ils ne doivent pas être déposés dans l'allée centrale afin de ne pas gêner les déplacements en cas d'urgence.
  • Le bruit ou le chahut, qui distraient ou énervent le conducteur, sont à éviter. Il est généralement interdit de tenir une conversation avec le conducteur.

La descente d'un véhicule de transport en commun[modifier | modifier le wikicode]

  • La descente d'un véhicule de transport en commun ne doit se faire qu'une fois celui-ci arrêté (généralement les portes ne sont ouvertes qu'à ce moment).
  • Dans le cas d'un autobus urbain, il faut anticiper sa descente au prochain arrêt. Pour cela il faut se déplacer vers la porte de sortie pendant que le bus roule, en se maintenant aux dossiers des sièges, aux barres verticales ou aux poignées de maintien. Faire attention à ne pas perdre l'équilibre au moment de l'arrêt.
  • Dans le cas d'un autocar de ramassage scolaire généralement on ne lève qu'au terminus. On ne doit alors quitter son siège qu'une fois le car arrêté.
  • Il ne faut pas bousculer par derrière les passagers qui descendent.
  • Il est recommandé de s'aider de la barre latérale pour descendre la marche ou le petit escalier.
  • Une fois sur le trottoir ou l'accotement il faut s'éloigner du bus.
  • Si l'on doit traverser la chaussée il faut le faire par derrière le bus et seulement lorsque celui-ci s'est éloigné de son arrêt afin de voir et d'être visible des autres véhicules circulant sur la chaussée.
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