Bombay
| Bombay | |
|---|---|
 | |
| Administration | |
| Nom local | (mr) मुंबई (Mumbaī) |
| Pays |  Inde |
| Maharashtra | État |
| Code postal | 400 xxx |
| Maire | Shraddha Jadhav |
| Site Web | [1] |
| Localisation | |
| Coordonnées | 18° 55′ 55″ Nord 72° 50′ 10″ Est Cartes, vues aériennes et satellitaires |
| Superficie | 603,4 km2 |
| Démographie | |
| Population | 12 478 447 hab. (en 2012) |
| Densité | 20 680 hab./km2 |
Gentilé  |
Bombayen(ne) |
| Modifier | voir modèle • modifier |
Bombay ou Mumbai est la plus grande ville d’Inde et la capitale de l’État du Maharashtra. La ville est située sur une île en mer d'Arabie. Son importante démographie en fait la sixième agglomération du monde. On la surnomme "Maximum City". L’agglomération comporte plus de 20 millions d’habitants.
« Mumbai » est le nom officiel depuis 1995, mais est peu employé par les Français. Cette ville de 13 600 000 habitants est un important centre économique indien et accueille de nombreux sièges sociaux de sociétés indiennes. La ville est aussi un centre du divertissement : elle abrite la plupart des studios de cinéma et de télévision indiens, à Bollywood.
Étymologie1[modifier | modifier le wikicode]
La ville a été connue sous différents noms suivant les langues et les époques.
Bombay, un nom d'origine européenne[modifier | modifier le wikicode]
Lorsque les Portugais s'approprient les îles en 1534, le premier gouverneur utilise le terme de Bom Bahia (« la bonne baie »). Plus tard, les Britanniques anglicisent ce nom en Bombay. En 1995, sous l'impulsion du parti régionaliste et extrémiste indien, le nom devient Mumbai.
Mumbai, un nom indien[modifier | modifier le wikicode]
Ce nom pourrait avoir deux origines :
- Il viendrait du nom d'une déesse hindoue (Mumbadevi) et de « mère » (en marathi, la langue locale), qui avait un temple à l'emplacement de l'actuelle gare de Chhatrapati Shivaji Maharaj, à l'extrême sud de la ville.
- Cela pourrait être aussi le nom donné à une des îles par un chef local au XIVème siècle. Le nom de cette île, Mambai, apparaît dans un ouvrage de 1507, Une histoire perse du Gujarat.
Histoire[modifier | modifier le wikicode]
La ville était constituée à l'origine d'un groupe de sept îles, abritant un port qui commerçait avec l'Arabie et l'Égypte. La région de Bombay a été protégée par un premier fort dès le XIIIème siècle.
En 1534, les Portugais prennent les îles à Bahadur Shah. Ils restent jusqu'en 1661, lorsqu'elle passe sous contrôle anglais qui la vend à la Compagnie des Indes 1. La population augmente ainsi de 10 000 habitants en 1661 à 60 000 en 1675.
En 1817, la ville est remodelée en fusionnant les sept îles. En 1853, la première liaison ferroviaire de l'Inde est mise en service entre Bombay et Thane. La ville est entre les mains de la Compagnie des Indes jusqu'à la première guerre d'indépendance de 1857 où elle passe sous le contrôle du Royaume-Uni.
L'ouverture du canal de Suez en 1869 permet à Bombay de devenir l'un des plus importants ports de l'Asie.
Bombay fut l’un des grands centres du mouvement pour l'indépendance. C'est de là que Gandhi lança son mouvement pour l'indépendance (Quit India).
En 1986 la ville dépasse Calcutta en nombre d'habitants.
Géographie[modifier | modifier le wikicode]
Mumbai se trouve sur la trajectoire de la mousson qui peut provoquer des inondations meurtrières. En juillet 2005, des pluies diluviennes tombent sur la métropole causant la mort de plus de 5 000 personnes en comptant la région du Maharashtra.
Transport[modifier | modifier le wikicode]
La plupart des habitants de Mumbai utilisent les transports publics pour se déplacer vers leur lieu de travail. Ils utilisent le train, le bus, les taxis noirs et jaunes et les pousse-pousse d'auto (véhicule à trois roues appelé rickshaw). Les rickshaws sont interdits dans le centre ville et les banlieues du nord. À cause des embouteillages, la vitesse moyenne a baissé de 30 km/h en vingt ans.
Architecture[modifier | modifier le wikicode]
L'architecture de Bombay 2 reflète l'évolution dynamique de cette métropole indienne. Son histoire multiséculaire a laissé une empreinte significative sur son paysage architectural, avec des influences diverses allant de l'architecture coloniale britannique à l'architecture contemporaine.
La période coloniale britannique, qui a duré jusqu'à l'indépendance de l'Inde en 1947, a profondément façonné l'architecture de Bombay. De nombreux bâtiments de style néogothique et victorien ont été construits à cette époque. L'un des exemples les plus emblématiques est l'Université de Bombay construite dans un style néogothique impressionnant. La gare Chhatrapati Shivaji Terminus (anciennement la gare Victoria), un site du patrimoine mondial de l'UNESCO, est un autre exemple remarquable de l'architecture coloniale britannique à Bombay. Avec sa fusion d'éléments gothiques et indiens, cette gare est un témoignage unique de l'histoire de la ville.
L'architecture contemporaine de Bombay est marquée par son développement rapide et sa croissance urbaine. Les gratte-ciel modernes sont devenus une caractéristique emblématique de la skyline de la ville. Les quartiers tels que Nariman Point, Worli et Bandra abritent des gratte-ciel de renommée internationale, qui rivalisent avec ceux des autres grandes métropoles mondiales. La tour Antilia, résidence privée de Mukesh Ambani, le magnat des affaires indien, est l'un des exemples les plus extravagants de l'architecture moderne à Bombay. Cependant, la croissance verticale rapide de la ville a également donné lieu à des problèmes tels que la densification excessive et la pression sur les infrastructures existantes.
Bombay possède également des exemples architecturaux importants d'influences indiennes traditionnelles. Les temples et les mosquées sont des éléments importants du paysage architectural de la ville. Par exemple, le temple de Mumba Devi est un lieu de culte hindou vénéré et un symbole spirituel pour les habitants de Bombay. La mosquée Haji Ali Dargah, construite en 1431, est un autre monument religieux majeur qui se dresse sur un îlot au large de la côte de Worli. Ces structures témoignent de la diversité culturelle de la ville et de la coexistence harmonieuse de différentes communautés religieuses.
En raison de la densité de population et de la pression sur les espaces disponibles, les bidonvilles sont également une réalité de l'architecture de Bombay. Les bidonvilles tels que Dharavi (qui compte entre 500 000 et un million d'habitants) sont des zones où les personnes vivent dans des conditions d'extrême précarité. Des initiatives de rénovation urbaine sont en cours pour transformer ces bidonvilles en quartiers plus fonctionnels et durables.
Cinéma[modifier | modifier le wikicode]
Le cinéma indien local - dit Bollywood - est la première distraction des Indiens. En effet, la ville concentre plus d'une centaine de cinémas. On produit plus de films à Bollywood que sur n'importe quel autre lieu de production dans le monde.
Industrie et commerce[modifier | modifier le wikicode]
Mumbai est la capitale économique de l’Inde. Les industries principales, autres que le cinéma, y sont celles de la chimie, du textile et de la pêche. La ville connaît un important problème de surpopulation, les populations de campagne venant y chercher un moyen de survie. Les terrains sont rares et le coût de la vie est très élevé.
Patrimoine[modifier | modifier le wikicode]
- La grotte d'Elephanta située sur une île, à 10 kilomètres au large de Mumbai. Ce sont des cavernes creusées dans les collines comportant des sculptures datant du VIe siècle : statue d'éléphant et Shiva.
- Hanging Gardens (ou jardins de Ferozeshah Mehta) sont les jardins en terrasse perchés au-dessus de la colline de Malabar.
- La gare Chhatrapati Shivaji Terminus : un bâtiment magnifique, achevé en 1888, d'abord nommé gare Victoria jusqu'en 1996. L'architecture de style gothique italien mérite le détour. Ce bâtiment a été ajouté à la liste de l'UNESCO en 2004.
- Le musée du Prince de Galles (renommé Chatrapati Shivaji Museum) : commémore la visite du prince de Galles. Le musée a bénéficié d'importants dons de peinture occidentale de la famille Tata.
- Porte de l'Inde : construit dans le style indo-mauresque, elle commémore la visite du roi George V du Royaume-Uni et de la reine Mary à Bombay, en 1911. La Porte en basalte devait faire partie d'un ensemble plus vaste qui ne fut jamais construit par manque d'argent. Les derniers militaires britanniques passèrent sous cette porte à leur départ en février 1948.
- Le Parc national de Borivili : situé en banlieue de Mumbai, ce parc national accueille panthères, chital ou cerf Axis d'Inde, sangliers sauvages, etc.
Voir aussi[modifier | modifier le wikicode]
Lien externe[modifier | modifier le wikicode]
- [vidéo] TV5 : Films documentaires de la série « 24 h à Bombay ».
- 2
Source[modifier | modifier le wikicode]
le 17 octobre 2008
|
Autres sources[modifier | modifier le wikicode]
- ↑ 1,0 et 1,1 Du temps où Bombay était portugaise, journal indien Hindustan Times cité par Courrier International n°1590, 22-28 avril 2021, p.41-43.
- ↑ 2,0 et 2,1 Architecture de Bombay