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Mercedes-Benz

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Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Star 2022.svg
Société
Date de fondation 1926
Fondateur Gottlieb Daimler, Carl Benz
Siège Stuttgart, Allemagne
Produits vendus Véhicules, automobiles, camions, autobus, autocars, moteurs
Société mère Mercedes-Benz Group
Site officiel https://www.mercedes-benz.fr/
Pays Allemagne
Slogan "Das Beste oder nichts" : Le meilleur sinon rien
Direction actuelle Ola Källenius
Chiffre d'affaires 151 599 010,32 USD fin 2021
Capitalisation 68,71582 Md €
État actuel Actif
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Mercedes-Benz est un fabricant allemand d'automobiles, de camions, d'autobus, et d'autocars. Créé en 1926 par Emil Jellinek-Mercedes et Carl Benz. Il fait partie des plus puissantes marques d'automobiles.

Histoire[modifier | modifier le wikicode]

Le commencement[modifier | modifier le wikicode]

Les fondations[modifier | modifier le wikicode]

Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach: DMG[modifier | modifier le wikicode]
Le moteur "Grandfather Clock", situé au centre de l'image, développait une puissance de 1 cheval-vapeur1
Emil Jellinek-Mercedes

En 1884, Gottlieb Daimler travaille an équipe avec Wilhelm Maybach sur le développement des moteurs à quatre temps. Ensemble, ils développèrent durant cette année un moteur à combustion interne connu sous le nom de "Grandfather Clock" (horloge (du/de) grand-père), en raison de sa forme d'horloge comtoise. Cependant, Daimler se retrouvant ruiné par le coût des essais du moteur, se vit forcé de fonder la société Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) le 28 novembre 1890, la société à la base de Mercedes-Benz, en collaboration avec Max Duttenhofer et Wilhelm Lorenz.

Avec le développement du moteur Phoenix, les moteurs de et la société DMG gagnent en notoriété à l'étranger.

Gottlieb Daimler mourut le 6 mars 1900, suivi par Wilhelm Maybach, mort le 29 décembre 1929.

La société DMG fut reprise par le fils de Gottlieb Daimler, Paul Daimler.

En 1900, DMG en Emil Jellinek (1853 - 1918), un diplomate et homme d'affaires austro-hongrois s'accordent sur la vente des véhicules produits par DMG. Selon cet accord, une "nouvelle forme de moteur sera fabriquée et portera le nom de Daimler-Mercedes"2, le nom Mercedes étant le nom de sa fille, Mercédès3.

Carl Benz: Benz & Cie. Rheinische Gasmotoren-Fabrik Mannheim[modifier | modifier le wikicode]

En parallèle, Carl Benz (25 novembre 1844 - 4 avril 1929), ingénieur allemand, travaillait depuis 1878 sur le développement des moteurs à gaz à deux temps. Après un an de travail, Carl Benz vit son rêve prendre forme lors de la veille du Nouvel An, jour du premier fonctionnement de son moteur.

Au cours de sa carrière, Carl Benz fut à de nombreuses reprises contraint de trouver de nouveaux investisseurs, ses investisseurs actuels n'ayant que rarement foi en ses projets. Il créa ainsi quatre sociétés distinctes et successives: "Carl Benz and August Ritter, Engineering Workshop", "Gasmotorenfabrik Mannheim", "Benz & Cie. Rheinische Gasmotoren-Fabrik Mannheim" et enfin "Carl Benz Söhne".

En 1883, Carl Benz et ses nouveaux associés, Max Rose et Friedrich Wilhelm fondent une nouvelle société : Benz & Cie. Rheinische Gasmotoren-Fabrik Mannheim (Benz & Compagnie Fabrique Rhénane de moteurs à gaz de Mannheim), laquelle développa le moteur à deux temps "System Benz"

Il créa en 1906 à Ladenburg en Allemagne sa dernière société, Carl Benz Söhne (Carl Benz & Fils), société de laquelle il démissionna en 1912. De son côté, la Benz & Cie. Rheinische Gasmotoren-Fabrik Mannheim continuait de développer des moteurs et de prospérer.

Carl Benz termina sa carrière en tant que membre du conseil d'administration de DMG de 1926 à 1929.

Il mourut le 4 avril 1929.

En 1926, DMG fusionne avec Mercedes et Benz & Cie pour devenir Mercedes-Benz.

Les premiers véhicules et innovations[modifier | modifier le wikicode]

Bertha Benz (1849-1944)[modifier | modifier le wikicode]

Bertha Ringer, femme et associée de Carl, est la première personne à conduire une automobile sur une longue distance en 1888. Elle invente les plaquettes de frein.

Identité visuelle[modifier | modifier le wikicode]

L'étoile à trois branches est le logo le plus représentatif de la marque Mercedes-Benz. Ce logo possède un vrai sens : il représente les trois usages des technologies développées par Mercedes-Benz : les usages aériens (moteurs d'avions), marins (moteurs de bateaux) et terriens (véhicules terrestres), d'où les trois branches4. Le logo de l'étoile a été déposé en tant que marque en 1909.

Véhicules[modifier | modifier le wikicode]

Lecture des noms de modèles[modifier | modifier le wikicode]

Chez Mercedes, les modèles sont classifiés par différentes informations techniques.

Voici par exemple un nom de modèle : Mercedes-Benz GLE400d 4MATIC.

Les lettres à l'avant représentent la classe, c'est à dire le type de véhicule:

  • A : berlines et hayons compacts
  • B : monospaces compacts, véhicules multi-usages
  • C : berlines, breaks, coupés ou cabriolets familiaux
  • CL : coupés* longs
    • CLA
    • CLC (anciennement CLK)
    • CLE
    • CLS
  • E : berlines, breaks, coupés, limousines ou cabriolets
  • S (Sonderklasse) : berlines, cabriolets ou coupés de luxe
  • SL (Super-Light5) : roadsters
    • SLC
    • SL
  • G (Gelandewagen) : tout-terrain
  • GL : SUV, SUV coupé*
    • GLA
    • GLB
    • GLC (anciennement GLK)
    • GLE (anciennement ML)
    • GLS
  • EQ : SUV, SUV compacts et berlines électriques
    • EQA
    • EQB
    • EQC
    • EQE
    • EQS
    • EQV
  • V : dérivé du Vito, van utilitaire,minibus
  • T : dérivé du Cito, ludospace, van compact

Les trois chiffres indiquent traditionnellement la cylindrée approximative du moteur : la Mercedes-Benz 190D possédait un moteur d'environ 1,9L de cylindrée. Cependant, avec le temps, Mercedes-Benz n'a plus systématiquement respecté cette règle : la Mercedes-Benz A250e a une cylindrée d'environ 1.3L6.

Enfin, les lettres en minuscule à la fin représentent le type de motorisation : h pour "hybrid", e pour "electric" (sauf pour les EQ) ou hybride rechargeable, d pour diesel, c pour "compressed" (gaz naturel compressé), f pour "fuel cell" (pile à combustible, hydrogène) et 4MATIC pour la transmission intégrale (4x4).

Il existe aussi les Mercedes-Benz Vito, Citan, Sprinter, Unimog et bien d'autres modèles n'ayant pas de dénomination exclusivement alphanumérique.

Automobiles[modifier | modifier le wikicode]

Classe A[modifier | modifier le wikicode]

Mercedes-Benz Classe A est une division automobile lancée en 1997 (Type 168).

  • Classe A - Type 176, produite à partir de 2012.

Classe CLA[modifier | modifier le wikicode]

La Mercedes-Benz Classe CLA est une division d'automobile lancée en 2013 (Type 117).

Coupé E[modifier | modifier le wikicode]

La Mercedes-Benz Coupé E est une division d'automobile lancée en 2017 (type 400).

Classe G[modifier | modifier le wikicode]

Division automobile lancée en 1993. Elle est fabriquée à Graz en Autriche chez Steyr-Puch.

Poids lourds[modifier | modifier le wikicode]

Mercedes-Benz Actros[modifier | modifier le wikicode]

Mercedes-Benz Actros 1845

Mercedes-Benz Actros est un modèle de poids lourd créé par Mercedes-Benz. Il succède au modèle SK. Il est l'un des plus vendu au monde.

Mercedes-Benz Citaro[modifier | modifier le wikicode]

Mercedes-Benz Citaro

Le Mercedes-Benz Citaro est une gamme d'autobus créée par Mercedes-Benz. La phase I a été produite de 1997 à 2011. La phase II a été produite à partir de 2011.

Mercedes-Benz CapaCity et CapaCity L[modifier | modifier le wikicode]

Les Mercedes-Benz CapaCity (L) représentent une gamme d'autobus articulés créée par Mercedes-Benz. Ils ont été créés pour s'ajouter au Mercedes-Benz Citaro. Les CapaCity et CapaCity L peuvent accueillir respectivement 181 et 191 personnes7 (et 1 conducteur). Il est l'un des plus grands de chez Mercedes-Benz.

Utilitaires[modifier | modifier le wikicode]

Mercedes-Benz Vito[modifier | modifier le wikicode]

Le Mercedes-Benz Vito est un fourgon utilitaire de taille intermédiaire. Il a inspiré la classe V.

Mercedes-Benz Citan[modifier | modifier le wikicode]

Il s'agit d'une fourgonnette utilitaire dont la forme rappelle les ludospaces. La classe T est dérivée de ce dernier.

Mercedes-Benz Sprinter[modifier | modifier le wikicode]

Il s'agit d'un grand utilitaire fourgon existant en 5 versions différentes selon l'usage : fourgon, fourgon électrique, minibus, plateau et châssis.

Mercedes-Benz Unimog[modifier | modifier le wikicode]

Le Mercedes-Benz Unimog est un utilitaire tout-terrain. Il est souvent représenté en tant que véhicule militaire, mais peut aussi servir de véhicule de pompiers, de chantier...

Marques et préparateurs[modifier | modifier le wikicode]

Mercedes-Benz possède deux préparateurs officiels (AMG et Maybach) et plusieurs sous-marques (Smart par exemple). Cependant, il existe aussi des préparateurs dont Brabus fait partie.

Mercedes-AMG[modifier | modifier le wikicode]

Le logo AMG

AMG (Aufrecht Melcher Großaspach, le nom des créateurs8) est le préparateur sportif de Mercedes-Benz. En 1960, les deux ingénieurs fondateurs de la marque travaillaient sur la Mercedes 300 SE, jusqu'à ce que la compagnie Daimler arrête toute activité sportive. Cependant, en 1965, Manfred Schiek, un ami de Daimler participe à une course automobile et gagne à de nombreuses reprises. Ceci marque le début d'AMG en tant qu'entreprise.

Aujourd'hui, AMG propose de préparer de nombreux véhicules Mercedes tels que le A200 AMG ou encore le G63 AMG mais développe aussi des véhicules tels que le Mercedes-Benz AMG GT coupé et le Mercedes-Benz AMG GT 4 portes.

Brabus[modifier | modifier le wikicode]

Le Brabus 700 basé sur la Mercedes-Benz G63

Brabus est un préparateur associé au groupe Daimler depuis 1998. Il prépare notamment les Mercedes-Benz classe G mais aussi les GLE coupé, les C coupé, les EQS et la SLS GT Roadster. Il existe une division Brabus Classics qui équipe d'anciens véhicules Mercedes-Benz tels que la 300SL, la 280SE.

Il prépare aussi les Smart, les Tesla, les Maybach, les Porsche et les Rolls-Royce.

Brabus est aussi un constructeur indépendant. Parmi ses véhicules, on peut remarquer le Brabus Shadow 900, un bateau hors-bord et la Brabus 1300R, une moto.

Evobus[modifier | modifier le wikicode]

Evobus est la marque chargée de la construction et de la vente des autobus Mercedes-Benz. La marque appartient au groupe Mercedes-Benz Group et produit aussi les bus de la marque Setra.

Maybach[modifier | modifier le wikicode]

Les anciennes Mercedes Maybach 57 et 62.

Maybach était auparavant une marque de limousines créée par Wilhelm Maybach. En 1960, Maybach ayant été ruinée par la seconde guerre mondiale, se voit rachetée par Mercedes-Benz.

Ainsi, en 2002, Maybach produit deux limousines de luxe portant le logo Maybach : la Maybach 57 (5,7 mètres de long) et la Maybach 62 (6,2 mètres de long). Cependant, le groupe Daimler annonce mettre fin à la production de ces deux modèles en 2013.

Maybach est finalement devenue une finition luxueuse des Mercedes. Elle équipe actuellement les Mercedes-Benz classe S Maybach et les Mercedes-Benz GLS Maybach.

Mitsubishi Fuso[modifier | modifier le wikicode]

Le Fuso Canter, l'un des modèles produits par la marque.

Mitsubishi Fuso est une marque du groupe japonais Mitsubishi Motors. Elle est spécialisée dans la construction de véhicules industriels (utilitaires, camions).

La Smart EQ-Fortwo (électrique)

Smart[modifier | modifier le wikicode]

Pour en savoir plus, lis l’article : Smart.

Smart est une sous-marque du groupe Mercedes. Elle produit des citadines compactes 2 ou 4 places (Fortwo et Forfour).

L'idée a été proposée en 1992 par le PDG de la marque Swatch, Nicolas Hayek. L'idée de départ était de produire une voiture économique, peu consommatrice d'essence et peu volumineuse (2 passagers). Le nom SMART est l'acronyme de Swatch Mercedes ArT9. Cependant, les débuts se montrent peu convaincants: le prix censé ne pas dépasser les 45 000 francs va de 57 400 à 69 950 francs. Finalement, après avoir vu la tournure que les Smart avaient prise, Nicolas Hayek se retire de l'affaire en 1998, cette dernière ne correspondant pas à sa vision des choses.

Aujourd'hui, Smart continue son activité et ne vend plus que les Smart EQ Fortwo et projette un SUV basé sur le concept-car Smart #1. Sa production est en cours de délocalisation pour la Chine, la marque étant possédée à 50% par le constructeur chinois Geely.

Galerie[modifier | modifier le wikicode]

Sources et références[modifier | modifier le wikicode]

Références[modifier | modifier le wikicode]

  1. (en)Ressource en ligne [en ligne] Mercedes-Benz Corporate history., Mercedes-Benz, 18 décembre 2014, consulté le 7 juillet 2023
  2. (de)Ressource en ligne [en ligne] Mercedes-Benz Unternehmengeschichte, 18 décembre 2014, consulté le 7 juillet 2023
  3. (en)Ressource en ligne [en ligne] "Mercedes": the brand name that shines out for over 121 years., 16 avril 2020, consulté le 7 juillet 2023
  4. (en)Ressource en ligne [en ligne] Mercedes-Benz Logo Explained, Mercedes-Benz of Portland, 5 février 2020, consulté le 7 juillet 2023
  5. (en)Ressource en ligne [en ligne] SL-Class archive, Mercedes-Benz Group Media
  6. (en)Ressource en ligne [en ligne] Fiche technique Mercedes-Benz Classe A [...], L'argus, 5 juillet 2021, consulté le 7 juillet 2023
  7. (en)Ressource en ligne [en ligne] CapaCity & CapaCity L: Caractéristiques techniques archive, Mercedes-Benz Autobus/Autocar
  8. (en)Ressource en ligne [en ligne] AMG - The History, AMG, consulté le 7 juillet 2023
  9. (en)Ressource en ligne [en ligne] Cooperation of Swatch and Mercedes-Benz archive, Mercedes-Benz Group Media, 12 juillet 2007

Sources[modifier | modifier le wikicode]

Vikiliens[modifier | modifier le wikicode]

Pour en savoir plus, lis l’article : Smart.
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