Garçon devant un ordinateur.jpg
Hollie Little Pink Laptop.jpg
À propos • Aide • Le Livre d'or
Les lecteurs de Vikidia demandent des articles en plus. Voyez la liste d'articles à créer, et venez nous aider à les rédiger !

Landkreuzer P.1000 Ratte

Une page de Vikidia, l’encyclopédie junior
Aller à la navigation Aller à la recherche
Landkreuzer P.1000 Ratte
Landkreuzer P.1000 Ratte, vu de côté. (Attention ! Les plans du char sont confus : il existe beaucoup de représentations différentes.)
Landkreuzer P.1000 Ratte, vu de côté. (Attention ! Les plans du char sont confus : il existe beaucoup de représentations différentes.)
Pays Allemagne Allemagne
Longueur 35 m
Largeur 14 m
Hauteur 11 m
Armement principal 2 canons de 28 cm
Poids au combat De 1 500 à 2 000 tonnes
Vitesse 44 km/h
Autonomie 190 km sur route

Le Landkreuzer P.1000 Ratte est un projet de char d'assaut super lourd allemand pendant la Seconde Guerre mondiale, mais qui n'a jamais dépassé le stade de la planche à dessin. Il a été imaginé par le directeur Grote et le docteur Hacker (chargé de la production des U-Boote (sous-marins) au ministère de l'Armement).

Origine du nom[modifier | modifier le wikicode]

Ce nom vient de l'allemand. Le mot Landkreuzer fait référence à un « croiseur terrestre » ; P.1000 pour son poids de 1 000 tonnes (qui est en fait plus compris entre 1 500 et 2 000) ; et Ratte pour le "rat", un surnom pour peut-être cacher sa taille énorme.

Armement[modifier | modifier le wikicode]

Tourelles d'un navire de guerre Gneisenau.

Armement principal[modifier | modifier le wikicode]

L'armement de ce mastodonte terrestre est une tourelle bitube de 28 cm d'origine navale. Celle-ci est similaire à celles armant les navires de la classe Scharnorst, dont le canon central a été enlevé pour gagner de la place dans la tourelle pour ainsi faciliter le rechargement. La portée de tir est extrêmement élevée : 42,5 km, quand les tubes sont élevés au maximum (40 °).

Armement secondaire[modifier | modifier le wikicode]

Les canons de 28 cm de la tourelle étaient trop haut pour tirer sur des cibles près du char. Donc un autre canon de 128 mm, a été placé à l'avant de la caisse pour pouvoir mieux tirer sur les cibles en bas. Il aurait aussi pu être placé directement sur la tourelle, au milieu des deux canons de 28 cm.

Armement antiaérien[modifier | modifier le wikicode]

Avec sa taille, cette machine aurait été une cible de choix pour l'aviation ennemie. Deux tourelles armées de 4 canons de 20 mm ont donc été placées sur la grande tourelle principale (ou alors sur l'arrière de la caisse, leur positionnement n'étant pas réellement connu).

Dimensions[modifier | modifier le wikicode]

Le Landkreuzer P.1000 Ratte fait tout simplement la taille d'un immeuble : 11 mètres de haut, 14 mètres de large et 35 mètres de long (39 mètres en comptant la longueur des canons). Des échelles auraient même pu être installées pour monter à bord.

De plus il fait 20 fois la taille du Panzerkampfwagen VIII Maus (Le "Maus" étant un des chars les plus gros de la Seconde Guerre Mondiale).

Blindage[modifier | modifier le wikicode]

Ce char d'assaut est lourdement blindé, autour des 300 mm, mais peut être pas assez pour une machine de sa taille. Son blindage de tourelle est de 360 mm (frontal) et de 250 mm (latéral, arrière). Le blindage de sa caisse est plus faible : 350 mm (frontal) et 200 mm (latéral, arrière).

Mobilité[modifier | modifier le wikicode]

Motorisation[modifier | modifier le wikicode]

Pour propulser 2 000 tonnes, il faut des moteurs puissant. Le Landkreuzer P.1000 Ratte aurait donc été équipé de moteurs diesels de marine, étant un "croiseur terrestre", qui donneraient 17 000 chevaux à 1 600 tours/minute. Il aurait eu une vitesse maximale de 44 km/h et une autonomie sur route de 190 km.

Garde au sol[modifier | modifier le wikicode]

Avec son poids titanesque, ce mastodontes aurait été incapable d'emprunter des ponts. Les concepteurs lui avaient donc prévu une garde au sol de 2 mètres, il aurait pu traverser la plupart des fleuves européens. Et contre des murs ou des bâtiments, il aurait simplement tout "défoncé" pour passer.

Les deux train de roulement, eux, sont surdimensionnés : d'une largeur de 3,6 mètres ils sont composés de 3 chenilles de 1,20 mètres (donc 6 chenilles en tout). Le déplacement du Landkreuzer P.1000 Ratte aurait sans doute écrasé, ou même pulvérisé le bitume des routes sous son énorme poids.

Légende de la tourelle[modifier | modifier le wikicode]

En arrière plan, la tourelle supposant être celle d'un Landkreuzer P.1000 Ratte...

Une rumeur circule, à propos d'un projet en réalité plus abouti. Aurait-il dépassé le stade de la planche à dessin ? Mais ici, sur la photographie, il s'agit de la tourelle du croiseur de bataille Gneisenau qui a été utilisée comme fortification, et non d'un Landkreuzer P.1000 Ratte.

Landkreuzer P.1500 Monster[modifier | modifier le wikicode]

Encore plus grand[modifier | modifier le wikicode]

Les allemands n'avait pas seulement envisagé de construire le Ratte, il avait aussi prévu de fabriquer le Landkreuzer P.1500 Monster. Encore plus gros et plus blindé, le char aurait pesé autour des 2 000 tonnes, voire dans les 2 500. Le Landkreuzer P.1500 Monster aurait fait aux alentours de 42 mètres de long. Une centaine d'Hommes aurait été requise pour le faire fonctionner.

Un canon de 800mm[modifier | modifier le wikicode]

On avait même prévu d'armer le Landkreuzer P.1500 Monster avec un canon Dora de calibre de 800 mm.

Notons que si le char n'a jamais été construit, le canon de 800 mm, lui, a réellement été utilisé. C'est tous simplement le plus gros canon jamais mis en service.

Une réalisation impossible[modifier | modifier le wikicode]

Les projets de ces chars super-lourds n'ont jamais aboutis. En effet leur taille les rendait visibles de loin, et ils étaient faciles à toucher pour l'aviation et les bombes ennemies. De plus le blindage était insuffisant pour une machine de cette taille, les risques d'incendies étaient élevés et leur coût était astronomique. Trop de défis techniques, trop compliqué à réaliser, la fin de la guerre, et le projet fut abandonné.

Un Panther, char allemand construit, lui, à 6 000 exemplaires.

Liens Externes[modifier | modifier le wikicode]

Sources[modifier | modifier le wikicode]

Article mis en lumière la semaine du 23 août 2021.
Portail de la Seconde Guerre mondiale —  Tous les articles sur la Seconde Guerre mondiale
Portail des armes —  Tout sur les armes, les véhicules armés...
Portail de l'histoire militaire —  Tous les articles sur l'histoire militaire, les batailles, les chefs de guerre...
Portail de l'Allemagne —  Tous les articles sur l'Allemagne.