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Autoroute française A9
| Autoroute française A9 | |
|---|---|
 Carte du tracé de l'autoroute A9. | |
| Nom | La Languedocienne, La Catalane |
| Première ouverture | 1968 |
| Dernière ouverture | 2017 |
| Dernière rénovation | En cours depuis 2015 |
| Caractéristiques | |
| Longueur | 280 km |
| Itinéraire | Orange (A7) - Le Perthus (AP-7 / Espagne) |
| Territoires traversés | |
| Pays | France |
| Région(s) | Provence-Alpes-Côte d'Azur, Occitanie |
| Département(s) | Vaucluse, Gard, Hérault, Aude, Pyrénées-Orientales |
| Gestion | |
| Concessionnaire | ASF |
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L'autoroute française A9 est une autoroute française qui relie Orange au Perthus, à la frontière espagnole. En Espagne, elle est prolongée par l'autoroute AP-7. L'autoroute dessert les villes du sud de la France à proximité de la Mer Méditerranée. Pendant les périodes de vacances, il y a beaucoup de bouchons, en général sur tout son parcours, mais depuis l'ouverture de la nouvelle A9 à Montpellier, cela s'apaise dans cette ville. L'autoroute fait partie du réseau ASF, géré par Vinci Autoroutes. La radio d'info trafic est Radio Vinci Autoroutes.
A l'instar de l'autoroute A8, cette autoroute possède des noms correspondant à sa région. Entre Orange et Narbonne, l'autoroute est appelée La Languedocienne, et entre Narbonne et l'Espagne, elle est appelée La Catalane.
Histoire[modifier | modifier le wikicode]
Dans l'histoire, plusieurs routes empruntaient cet axe. En 600 av. J-C, une route appelée Via Herakleia reliait l'Italie à Gibraltar. Une légende dit qu'Hercule aurait emprunté cet axe en entier. En 120 av. J-C, la Via Domitia relie le Col de Panissars au Col de Montgenèvre. Ce chemin restera important dans l'Histoire car il a été très souvent utilisé, comme par exemple pour le pèlerinage vers Saint-Jacques-de-Compostelle. Le projet d'autoroute actuel débute en 1957.
En 1967, l'autoroute A9 a été mise en service dans la traversée de Montpellier. Le reste de l'autoroute a été ouvert au fur et à mesure. Jusqu'en 1982, l'autoroute était nommée B9 entre Narbonne et l'Espagne.
En 2017, la nouvelle autoroute A9 parallèle à l'ancienne l'A9 a été ouverte. Cette nouvelle A9 permet de ne pas s'arrêter deux fois au péage et ne pas desservir Montpellier. L'ancienne A9 est devenue l'A709.
En décembre 2018 durant le mouvement de contestation des Gilets Jaune, le péage de Narbonne a été incendié et dégradé.
Projets[modifier | modifier le wikicode]
- Réaménagement de l'autoroute A9 et A709 à Montpellier en cours.
- Réaménagement de l'échangeur avec l'autoroute A61 à Narbonne en cours.
- Élargissement à trois voies dans chaque sens entre le péage du Boulou et l'Espagne en cours. Mise en service en 2020.
Tracé[modifier | modifier le wikicode]
- L'autoroute commence à Orange en se détachant de l'A7 qui provient de Lyon, Valence et Montélimar.
- Elle croise l'A54 à Nîmes pour rejoindre Arles et Marseille.
- Elle arrive à l'ancien péage de Montpellier 1 - Gallargues. Le nouveau péage se situe à Baillargues sur l'autoroute A709. Pour ceux qui continuent leur trajet vers Perpignan, il n'y a pas de péage.
- Elle contourne l'agglomération de Montpellier en longeant l'A709, puis la voie TGV, la limitation est limitée à 110 km/h et ne possède pas de sortie. La nouvelle autoroute passe à côté de la nouvelle gare TGV Sud-de-France, sans la desservir. Quant à l'ancienne A9 (devenue A709), elle est limitée à 90 km/h et dessert Montpellier et croise indirectement l'A750, accessible via la voirie départementale.
- Elle arrive au péage de Montpellier 2 - Saint-Jean-de-Védas de l'A709. L'A709 rejoint l'A9.
- Elle croise l'A75 à Béziers pour rejoindre Clermont-Ferrand et le nord de la France en évitant l'A7.
- Elle traverse Narbonne par l'est.
- Elle croise l'A61 à Narbonne pour rejoindre Toulouse. Le croisement avec cette autoroute cause des difficultés de circulation, surtout en vacances. Des travaux de réaménagement sont en cours.
- Elle traverse Perpignan par l'ouest, il y a aussi la D900 en 2x2 voies qui longe l'A9 payante.
- Elle arrive au péage du Boulou.
- Elle s'arrête à la frontière avec Espagne au Perthus et son prolongement est assuré par l'AP-7 espagnole en direction de Barcelone.
Trafic[modifier | modifier le wikicode]
Autoroute bouchée très souvent en vacances entre Nîmes et Gallargues, et entre Sète et Narbonne.
En période normale, le trafic reste chargé car très emprunté par de nombreux véhicules, en particulier les poids-lourds, en raison de l'accès à l'Espagne possible par l'autoroute A9.
Montpellier[modifier | modifier le wikicode]
- Autoroute toujours dense qu'en jours normaux ou qu'en vacances. Les bouchons en période de vacances ont disparu grâce à l'ouverture de la nouvelle autoroute A9.
Désengorgement[modifier | modifier le wikicode]
A75[modifier | modifier le wikicode]
- Pour ceux qui viennent de Paris ou de Lyon, ils empruntent l'autoroute A10, A71 et A75 (A89 depuis Lyon) pour rejoindre la côte Languedocienne vers Béziers et ça tente de fluidifier l'A7 et l'A9 de Lyon à Béziers.
A61[modifier | modifier le wikicode]
- Encore plus loin, pour ceux qui viennent de Paris, ils peuvent aussi emprunter l'A20 à partir de Vierzon surtout les camions pour éviter le Massif Central, et ils rejoignent l'A9 à Narbonne. Mais cela n'empêche pas les bouchons sur l'A20 à Brive-la-Gaillarde et sur l'A61 de Toulouse à Narbonne.
Itinéraire BIS Montpellier[modifier | modifier le wikicode]
Prendre la sortie 26 de l'A9 pour Aigues-Mortes, prendre la D6313 puis la D979 direction Aigues-Mortes. Prendre la D62 et la D66 direction La Grande Motte puis Pavalas-les-Flots. Vous rejoignez Montpellier par le sud.
Autoroute A709[modifier | modifier le wikicode]
L'autoroute A709 est une courte autoroute de 23 km qui dessert l'agglomération montpelliéraine tant que la ville de Montpellier en elle-même et sa banlieue, l'aéroport, la gare Montpellier-Sud de France TGV ou les plages et les contournements de Montpellier, qui donnent un accès indirect à l'autoroute A750.
L'A709 longe exactement les voies de la nouvelle A9 entre Baillargues et Saint-Aunès, ainsi qu'à Saint-Jean-de-Védas. L'autoroute A709 était auparavant numérotée A9, et a été ouverte en 1967. La numérotation est devenue A709 en 2017. L'autoroute est à 3 voies, est entièrement limitée à 90 km/h, gérée par ASF mais est gratuite.
Lieux touristiques[modifier | modifier le wikicode]
- Orange, Théâtre Antique
- Avignon, Palais des Papes
- Tavel
- Nîmes, Arènes de Nîmes, Maison Carrée
- Pont du Gard
- Montpellier
- Perpignan, Forteresse de Salses
- Pic du Canigou, Ligne de Cerdagne (familièrement appelée le Train Jaune)
Vitesse maximale autorisée[modifier | modifier le wikicode]
- Orange à Montpellier : 130 km/h
- Montpellier : 110 km/h (90 km/h sur l'A709)
- Montpellier à Narbonne : 130 km/h (110, 90 en cas de gros trafic, vitesse régulée)
- Narbonne à l'Espagne : 130 km/h
Routes européennes[modifier | modifier le wikicode]
L'autoroute est partagée entre plusieurs routes européennes :
- E15 : Orange (A7) - Espagne (AP-7)
- E80 : Arles (A54) - Narbonne (A61)
Webcams[modifier | modifier le wikicode]
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