Les lecteurs de Vikidia demandent des articles en plus. Voyez la liste d'articles à créer, et venez nous aider à les rédiger !
Autoroute française A4
| Autoroute française A4 | |
|---|---|
.JPG) | |
| Première ouverture | 1971 |
| Dernière ouverture | 2010 |
| Dernière rénovation | 2018 |
| Caractéristiques | |
| Longueur | 482 km |
| Itinéraire | Paris (BP) - Reims - Metz - Strasbourg (A35) |
| Territoires traversés | |
| Pays | France |
| Région(s) | Île-de-France, Hauts-de-France, Grand Est |
| Département(s) | Val-de-Marne, Seine-Saint-Denis, Seine-et-Marne, Aisne, Marne, Meuse, Meurthe-et-Moselle, Moselle, Bas-Rhin |
| Gestion | |
| Concessionnaire | Sanef |
| Gestionnaire | DIR Île-de-France, DIR Est |
| Modifier | voir modèle • modifier |
L'autoroute française A4 est une autoroute reliant Paris à Strasbourg en passant par Reims et Metz, elle a été ouverte en 1972. Elle appartient à la Sanef. La radio diffusée pour cette autoroute est Sanef 107.7.
Histoire
L'autoroute a été ouverte vers Strasbourg en fin 1971. Le reste a été ouvert au fur et à mesure jusqu'en 1976. En 2010 a été ouvert le contournement sud de Reims.
Projets
Il existe des projets touchant indirectement l'autoroute, comme la création du contournement ouest de Strasbourg qui causera un changement au niveau du croisement avec l'autoroute A35.
Il est aussi prévu d'ajouter une troisième voie à l'autoroute au nord-est de Metz.
Tracé
- Elle commence à Paris Porte de Bercy, l'autoroute possède 5 voies dans chaque sens.
- Elle croise l'A86 à Saint-Maurice qui permet de rejoindre Créteil, Bordeaux et Lyon. Sur les prochains kilomètres, l'A4 et l'A86 se partagent les mêmes voies.
- L'A86 se détache de l'A4 à Nogent-sur-Marne et part rejoindre Bobigny et Lille. L'autoroute n'est plus à 5 voies. L'accès à l'A86 depuis l'est ne se fait pas de façon directe.
- Elle arrive à Marne-la-Vallée et croise la N104 à Lognes qui est un itinéraire alternatif pour rejoindre Bordeaux, Nantes et Lyon. L'A4 va partager ses voies avec l'A104 sur quelques kilomètres.
- Elle croise l'A104 à Collégien qui est un itinéraire alternatif pour rejoindre Roissy-en-France et Lille.
- Elle dessert le parc Disneyland.
- Elle croise l'A140 au sud de Meaux. Elle permet d'aller dans cette ville mais aussi à Senlis.
- Elle croise l'A26 et l'A344 à Thillois, à l'ouest de Reims. L'A26 rejoint Laon, Lille et Calais. L'A344 rentre dans le centre de Reims. L'A4 partage ses voies avec l'A26 sur une distance bien plus longue que l'A86 et l'A104
- Elle passe au sud de Reims puis croise l'A34 à l'est, vers Taissy. L'A34 rejoint Charleville-Mézières. Si on vient de Paris, il faut d'abord prendre l'A344 pour arriver sur l'A34.
- Elle croise l'A26 à Châlons-en-Champagne qui se dirige vers Troyes et Lyon.
- Elle passe à proximité de Valmy et de Verdun, deux villes qui ont leur place dans l'Histoire de France.
- Elle arrive au nord de Metz et croise l'A31 qui va, d'un côté au Luxembourg et Thionville, et de l'autre vers Nancy, Dijon et Lyon.
- Elle se dirige vers l'est de Metz et croise l'A314 et l'A315 qui rejoignent le centre, l'est et le sud de Metz.
- Elle croise l'A320 à Freyming-Merlebach qui va vers Forbach, et en Allemagne, comme les villes de Saarbrücken ou de Mannheim.
- L'autoroute se dirige vers le sud et passe à proximité de Saverne et qui croise l'A340 à Brumath qui va à Haguenau....
- Elle croise l'A35 à Vedenheim qui va à Mannheim et Karlsruhe, en Allemagne et partage ses voies avec celle-ci jusqu'à Strasbourg.
- Elle finit par croiser l'A350 puis l'A4 devient l'A35 et descend vers Colmar et Mulhouse
Trafic
Paris
La circulation est très ralentie du lundi au vendredi de 06h00 à 20h30 de Paris à Bussy-Saint-Georges. Le bouchon le plus important se situe au tronc commun avec l'A86 qui est le plus gros bouchon d'Europe !
Reims
Avant la création du contournement sud de Reims, la circulation était dense dans la traversée de cette ville aux heures de pointes.
Metz
Strasbourg
L'arrivée sur Strasbourg est souvent difficile en matinée. Des bouchons démarrent sur l'autoroute A340 puis sur l'A4 à partir de Brumath. Le soir, la circulation est dense depuis Strasbourg jusqu'à la bifurcation avec l'A35 mais au-delà cela va mieux.
Reste du parcours
Malgré la longue distance de cette autoroute et des principales villes traversées, la circulation est plutôt fluide en dehors des zones urbaines.
Désengorgement
Malgré que l'autoroute soit fluide, il y a beaucoup de personnes qui évitent cette autoroute
N4
Beaucoup de personnes vivant à Nancy voulaient que l'A4 allait à Nancy au lieu de Metz après Reims. Pour aller à Paris ou à Nancy, les gens prennent la route nationale N4, qui est limitée soit à 90 ou 110 km/h. Certains qui veulent aller à Strasbourg prennent la N4 et passe par le sud de Nancy et rejoignent l'A4 à Phalsbourg, au nord-ouest de Strasbourg.
Autoroute A344
L'autoroute A344 est le nom donné à l'autoroute qui traverse le centre-ville de Reims. La vitesse est limitée à 90 km/h.
Vitesse maximale autorisée
- Du km 0 au km 12 : 90 km/h
- Du km 12 à Bussy-Saint-Georges : 110 km/h
- De Bussy-Saint-Georges à ??? : 130 km/h
Sites naturels
- Bois de Vincennes
- Bassin parisien
- Brie
- Parc naturel régional de Lorraine
- Plateau Lorrain
- Plaine d'Alsace
Sites touristiques
- Paris
- Bois de Vincennes
- Parc d'attractions Disneyland Paris
- Reims
- Valmy
- Verdun
- Metz
- Strasbourg
Péages
L'autoroute possédait plus de 7 péages ! Depuis la construction du contournement sud de Reims, il n'y en a plus que 6 :
- Péage de Coutevroult
- Péage de Montreuil-aux-Lions
- Péage de Beaumont
- Péage de Saint-Avold
- Péage de Loupershouse
- Péage de Schwindratzheim
Gestion
L'autoroute est gérée par la Sanef entre Noisy-le-Grand et Brumath. Elle est gérée par la DIR Ile-de-France de Paris à Noisy-le-Grand et par la DIR Est de Brumath à Strasbourg. La traversée de Reims par l'A344 reste gérée par la Sanef.
|
|
|
