Airbus A340
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L’Airbus A340 est un avion de ligne à réaction construit par la société Airbus depuis 1990. C’est un quadriréacteur long-courrier à fuselage large qui a battu plusieurs records de distance à ses débuts jusqu'à la création de son concurrent le boeing 777. L'Airbus A340 fait partie du top 12 des plus grands avions du monde. 60% des pièces de l'A340 sont les mêmes que l'Airbus A330 car ils sont dérivés.
Histoire[modifier | modifier le wikicode]
Après le succès de l'Airbus A320, Airbus voulut refaire un appareil long courrier en incluant les nouvelles avancées technologiques. Ils créèrent alors le programme A330/A3340.
- En 1987 le projet A330/A340 commence à être développé.
- En 1990 l'usine de l'A340 est terminée.
- En 1991 le premier appareil sort de l'usine et le premier vol de test a lieu quelques jours plus tard.
- En 1992 Airbus reçoit la certification de vol en Europe et en 1993 pour l'Amérique.
- En 1993 l'A340 fait son premier vol commercial.
- En 2011 Airbus annonce l'arrêt de la production faute de commandes..
En tout il y a eu 377 avions construits et aujourd'hui il reste 271 avions en service.
Succès[modifier | modifier le wikicode]
L'A340 n'a jamais connu le succès attendu avec seulement 377 commandes comparé à son frère l'Airbus A330 qui a enregistré plus de 1300 commandes et son concurrent le boeing 777 qui totalise près de 2300 commandes. Les compagnies préféraient acheter des avions bimoteurs comme le boeing 777 qui consommait beaucoup moins que l'Airbus A340.
En tout il y a eu seulement 377 avions construits et aujourd'hui il reste 271 avions en service.
Modèle et caractéristiques[modifier | modifier le wikicode]
Il y a eu 4 modèles différents de l'Airbus A340 qui sont sortis.
L'A340-200[modifier | modifier le wikicode]
C'est le plus petit des A340. Le premier A340-200 a été livré à la compagnie Lufthansa.
| Modèle | Rayon d'action | Passager en 3 classes | Cargo | Vitesse de croisière | Vitesse maximale | Plafond |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A340-200 | 12400 kilomètres | 261 personnes | 32 conteneurs LD3 | 900 km/h | 911 km/h | 12500 mètres |
L'A340-300[modifier | modifier le wikicode]
C'est le premier A340 qui est sorti, il est plus lent et moins efficace que l'A340-500 et l'A340-600.
| Modèle | Rayon d'action | Passager en 3 classes | Passager au max. | Cargo | Vitesse de croisière. | Vitesse max. | Plafond |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A340-300 | 13500 kilomètres | 277 | 440 personnes | 33 conteneurs LD3 | 876 km/h | 911 km/h | 12500 mètres |
L'A340-500[modifier | modifier le wikicode]
C'est un A340 avec de nouveaux moteurs qui peut parcourir de très longues distances, jusqu'à 16 670 kilomètres. Il est un peu plus grand que l'A340-300.
| Modèle | Rayon d'action | Passager en 3 classes | Passager au max. | Vitesse max. | Plafond | Cargo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A340-500 | 16670 kilomètres | 313 | 490 | 911 km/h | 12500 mètres | 31 conteneurs LD3 |
L'A340-600[modifier | modifier le wikicode]
C'est l'A340 le plus grand. C'était le plus grand avion d'Airbus jusqu'à l'arrivée de l'Airbus A380.
| Modèle | Rayon d'action | Passager en 3 classes | Passager au max. | Vitesse max. | Plafond | Cargo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A340-600 | 13900 kilomètres | 380 | 550 | 911 km/h | 12500 mètres | 41 conteneurs LD3 |
Cockpit[modifier | modifier le wikicode]
Il y a de la place pour un copilote, un pilote et un remplaçant dans le cockpit de l'A340.
Le cockpit de l'A340 est quasiment le même que l'A320. Le cockpit a juste subi quelques modifications.
Les pilotes pouvaient donc changer d'appareil en faisant une courte formation ce qui était très pratique pour les compagnies aériennes.
Record[modifier | modifier le wikicode]
Tour du monde[modifier | modifier le wikicode]
En juin 1993 lors du salon du Bourget, un A340-600 décolle de l'aéroport, fait une escale en Australie à Auckland et revient au Bourget.
L'appareil a parcouru 38 346 kilomètres en 48h et 22 minutes et en seulement une escale.
C'était le premier record d'Airbus pour l'époque car il venait de battre le record de distance du Boeing 747 établit en 1989.
Crash[modifier | modifier le wikicode]
L'A340 n'a jamais eu de crash mortel mais il y a quand même eu 2 accidents graves avec des passagers à bords et quelques blessés. Il y a eu deux autres incidents mais sans passagers.
Accident[modifier | modifier le wikicode]
- Le 2 août 2005 un A340-300 d'Air France venant de Paris fait une sortie de piste à Toronto faisant 12 blessés graves et 40 autres moins graves. (Vol 358 Air France)
- Le 9 novembre 2007 un A340-600 de la compagnie Iberia fait aussi sortie de piste à Quito mais cette fois il n'y a aucun blessé sauf que l'avion est irrécupérable.
L'A340 aujourd'hui[modifier | modifier le wikicode]
Aujourd'hui il reste seulement 271 avions sur les 377 produits car certaines compagnies les ont remplacés par des avions plus récents comme l'A350 ou le Boeing 787 car ils consomment beaucoup moins. L'Airbus A340 consomme beaucoup car il est quadriréacteur.
Galerie de photos[modifier | modifier le wikicode]
Un A340 d'Ethiad au décollage.
A340 de Qatar airways.
A340 de la compagnie Swiss à la porte d’embarquement
A340 de Kuwait airways.
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Sources[modifier | modifier le wikicode]
- https://fr.wikipedia.org/wiki/Airbus_A340
- https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_plus_grands_aéronefs
- https://www.airbus.com/aircraft/previous-generation-aircraft/a340-family.html
- https://commons.wikimedia.org/wiki/Airbus_A340
- Article Vikidia du Boeing 747 pris pour modèle https://fr.vikidia.org/wiki/Boeing_747#Boeing_747-100
- Fiche technique de l'A340
Voir aussi[modifier | modifier le wikicode]
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