Vikidia:Le Savant/FAQ/Technique
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Bienvenue dans les réponses du Savant sur la technique.
Toutes ces questions ont été posées au savant Cogitus.
Il y a répondu du mieux qu’il a pu ! |
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Une question qui m'est venue à l'esprit : Comment le tunnel sous la manche résiste-t-il à la pression de l'eau ? Merci de me répondre.
- Le tunnel sous la Manche n'est pas dans l'eau mais dans la roche du fond de la mer. Pourtant c'est vrai que l'eau s'infiltre et la pression est la même que s'il n'y avait pas de roche. Cette pression est proportionnelle à la profondeur, et la profondeur maximum est d'environ 100 mètres. Ce qui fait une presson de 10 bars ou 1 000 000 pascals. C'est environ 3 fois la pression de l'eau du robinet. Comme c'est la pression d'un liquide, elle s'applique de tout les côtés du tunnels et pas seulement verticalement au dessus. Pour lui résister, le tunnel est tout rond, comme ça il y a un effet voute, c'est-à-dire que la pression sur l'extérieur du tunnel est transmise et transformée en compression du béton du tunnel. Et justement, c'est à la compression que le béton résiste le mieux, alors qu'il résiste beaucoup moins aux force qui le tirent (traction) ou qui le plient (torsion). Donc une fois qu'on a mis l'épaisseur suffisante de béton, et qu'il est construit en une forme bien ronde, il résiste facilement à une pression assez forte de l'eau. Il y a des projets de tunnels beaucoup plus profond (vers 300 mètres entre l'Espagne et le Maroc). Astirmays 6 août 2007 à 23:09 (CEST)
bonjour cher savant j'ai entendue dire qu'a Tokio a cause des tremblement de terre les immeuble sont monté sur des ressors géants ,mais alors comment les immeuble reste droit merci d'avance.Léo.
- Les immeubles du Japon et d'autres régions du monde qui craignent les tremblements de terre sont construits avec des normes anti-sismiques. En gros, il y a deux systèmes, les planchers ne sont pas fixés de façon rigide aux poteaux mais avec souplesse grace à des articulations et des produits du genre du caoutchouc solide. C'est un peu la même technique que pour les ponts qui subissent beaucoup de vent et de variété de poids (des fois beaucoup de camions et des fois rien!). Au vent, même la Tour Eiffel bouge de plusieurs mètres au sommet! L'immeuble reste droit grace à la bonne répartition des poids, la souplesse est de quelques centimètres à chaque étage, cela suffit pour absorber le choc. Un exemple: si tu sautes d'1 mètre 50 en pliant légèrement les genoux, tu ne te feras pas mal car tes jambes vont absorber le choc. Si tu sautes en gardant les jambes raides, tu te feras mal, car tes articulations ne vont pas absorber le choc. Voilà!--Macassardiscuter 27 février 2008 à 16:08 (UTC)
- expérience a ne pas tester, 1,5m les jambes tendues, tu risque des lésions graves aux genoux, voire a la colonne vertébrale. A 50 centimètres du sol, c'est déjà très douloureux. --Anon 11 mars 2008 à 21:11 (UTC)
Bonjour monsieur le savant.Je dois faire un exposé sur le vélo et le me demande qui a inventé le vélo,et quand.Merci d'avance.
- Il y a d'abord un allemand : Karl Drais, qui a inventé la draisienne en 1817, une sorte de vélo en bois sans pédales, où il fallait pousser avec les jambes pour avancer, comme pour une trottinette, mais en étant assis, puis un français : Pierre Michaux a commencé à fabriquer des bicyclettes à pédales, mais sans chaîne, en 1861.
- Bien-sûr, quand tu auras fait ton exposé, où même en le faisant, tu peux compléter la page Bicyclette (où il y a une image pas mal que tu as le droit de copier). Si avant cela tu crées un compte, ça permettra de bien voir ce que tu a écris toi et ce qui était avant, et puis comme ça si il y a une grosse erreur dans ton exposé, on pourra peut-être même la corriger
. Astirmays 7 juin 2008 à 18:58 (UTC)
. Rebonjour cher savant .J'ai crée mon compte et je tiens a ce que vous donniez votre opinion sur mon résumé.Le voici: Une bicyclette (aussi appelée vélo ou bicycle en langage familier au Québec) est un véhicule terrestre composé de deux roues alignées (d’où elle tire son nom).
La force motrice est fournie par l’homme (le cycliste) en position assise ou couchée, par l’intermédiaire de pédales. La bicyclette est l’un des principaux moyens de transport dans de nombreuses parties du monde. Sa pratique, le cyclisme, constitue à la fois un usage quotidien, un loisir populaire et un sport. Le vélo tout terrain est un vélo équipé pour passer dans des chemins irréguliers (amortisseurs, cadre solide…)
La bicyclette n’a pas toujours eu deux pédales, une chaîne et un guidon. Au début, les roues étaient en bois et n’avaient pas de pneus.
Le peintre et savant Léonard De Vinci avait imaginé à la Renaissance le vélo mais il ne l’avait pas fabriqué. L’un des premiers modèles, la Draisienne a été inventé en 1817, elle a un guidon qui tourne la roue avant, mais n’avait pas de pédales, on apprenait à s’en servir à l’aide d’un moniteur. Ensuite, deux pédales sont installées sur la roue avant de la Draisienne : c’est le Vélocipède. Un peu plus tard, la grande roue avant du grand bi permet d’aller plus vite, mais il était très difficile de tenir en équilibre !!! Vers 1870, le grand bi est inventé. La première vraie bicyclette apparaît en 1885. Elle a deux pédales et une chaîne. Quand on pédale, la chaîne entraîne la roue arrière qui avance. Puis on invente les vitesses. Les premières bicyclettes sont encore lourdes. Mais grâce aux pneus gonflables, on tressaute moins sur les pavés. Les premiers vélos de courses ne possèdent pas de vitesse. Il faut beaucoup de force pour pédaler dans les montées. Les vélos ont ensuite un dérailleur. Inventé dans les années 1980, le vélo tout terrain permet d’aller partout. Les vélos de courses professionnels actuels sont ultralégers et permettent de battre des records de vitesse.
Merci d'avance. Ps: veuillez excuser la longueur de ce texte.
- C'est bien! Tu t'es inspiré du texte de wikipédia, non? En tout cas l'article Bicyclette existe déjà et le début ressemble à ton texte. Tu peux ajouter ce qui manque en comparant. Bon courage! N'hésite-pas à modifier directement l'article!--Macassardiscuter 9 juin 2008 à 16:58 (UTC)
Bonjour, quelle est la premiére voiture et par qui elle a été fabriquée et quand avec quoi pourquoi répondez vite s'il vous plait merci. 83.205.103.235 17 décembre 2008 à 15:50 (
- Bonjour. On peut considérer que la première automobile (c'est à dire un véhicule qui bouge par ses propres moyens) est le fardier de l'ingénieur français Cugnot. Cet inventeur du XVIII siècle, a fait circuler en 1770,, une machine dont le châssis fait d'énormes poutres de bois reposait sur trois roues. Le moteur était une chaudière à vapeur qu'il avait installée sur l'unique roue avant. Cette roue était aussi la roue directrice. le poids de cette roue était tel que la roue était difficile à bouger. Le véhicule était de ce fait peu gouvernable. on peut voire le fardier de Cugnot au Conservatoire des Arts et Métiers à Paris.--Alexandrin 17 décembre 2008 à 16:28 (UTC)
Bonjour, je sais pas comment on fait pour éviter de me faire pirater.Special:Contributions/83.78.121.27 8 janvier 2009 à 11:44 (UTC)
- Parles-tu de Vikidia ? De sécurité informatique en général ? Peux-tu préciser ta question ? Peux-être que l'article sur la cryptographie répondra en partie à ta question... -- utilisateur:pizzafroide 8 janvier 2009 à 14:37 (UTC)
- je parle de de sécurité informatique en général -- Special:Contributions/83.78.121.27 9 janvier 2009 à 11:46 (UTC)
- Dans ce cas, l'article que je t'ai indiqué précédemment devrait déjà t'aider. Tu peux aussi consulter la page de Wikipedia sur la Sécurité du système d'information. De façon générale, les systèmes informatiques sécurisés demandent à ce que l'utilisateur soit identifié et possède un mot de passe. Les recommandations pour choisir un bon mot de passe sont les suivants :
- Le mot de passe doit contenir au moins 8 caractères
- Il doit posséder des caractères numériques et alphabétiques, des caractères en minuscules et en majuscules et des caractères non alpha-numériques (par exemple : &, ~, #, {, [, etc.)
- Il ne doit pas contenir ou être un dérivé d'un mot du dictionnaire ou de la littérature
- Il doit être inventé ou généré par l'utilisateur lui-même (c'est-à-dire qu'il doit être différent d'un exemple de bon mot de passe trouver dans un livre ou sur Internet).
- utilisateur:pizzafroide 9 janvier 2009 à 13:37 (UTC)
- Dans ce cas, l'article que je t'ai indiqué précédemment devrait déjà t'aider. Tu peux aussi consulter la page de Wikipedia sur la Sécurité du système d'information. De façon générale, les systèmes informatiques sécurisés demandent à ce que l'utilisateur soit identifié et possède un mot de passe. Les recommandations pour choisir un bon mot de passe sont les suivants :
- Au niveau d'un ordinateur de particulier (celui que tu dois utiliser et que la plupart des gens ont chez eux), pour que l'on ne puisse (en principe) pas le pirater, tu peux utiliser un logiciel que l'on appelle le pare-feu (ou Firewall en anglais). Il empêche les personnes mal intentionnées de « rentrer » dans ton ordinateur, notamment en surveillant ses « ports » (là où passent les informations entre l'ordinateur et l'extérieur, principalement Internet). Si il détecte qu'un programme s'introduit dans le système sans qu'il en ait l'autorisation, le pare-feu ferme le port et coupe ainsi la connexion, et le pirate ne peut plus "passer" (ni aucune autre donnée).
- Sur les système d'exploitation les plus répandus (c'est-à-dire Windows, Mac OS X et Linux), il y a par défaut un pare-feu que l'on peut ou non activer ; mais si tu utilises déjà un logiciel antivirus, ce qui est recommandé, celui-ci fournit peut-être un pare-feu, qu'il faut en général préférer.
- je parle de de sécurité informatique en général -- Special:Contributions/83.78.121.27 9 janvier 2009 à 11:46 (UTC)
- Si tu veux protéger du piratage quelque chose qui n'est pas sur ton ordinateur (comme un compte e-mail), alors effectivement, comme le dit Utilisateur:Pizzafroide, sur la plupart des sites, ton seul moyen de défense est de choisir un bon mot de passe (et un bon site ). Utilisateur:Thilp 9 janvier 2009 à 18:04 (UTC)
- Si tu veux protéger du piratage quelque chose qui n'est pas sur ton ordinateur (comme un compte e-mail), alors effectivement, comme le dit Utilisateur:Pizzafroide, sur la plupart des sites, ton seul moyen de défense est de choisir un bon mot de passe (et un bon site
Bonjour,Je voudrais savoir si dans le futur (ou maintenant) , existe une machine a voyager dans le temps ?
- Bonsoir ! Actuellement, il n'existe pas de machine à voyager dans le temps. Et cela ne sera sans doute pas inventé avant quelques décennies ! En effet, on sait très peu de choses sur ce qu'est physiquement le temps ; alors, on est loin de pouvoir le maîtriser ...
- Quelques pistes ? Il me semble que la voie explorée par certains chercheurs est le trou de ver. Petite précision cependant : le voyage dans le futur me semble peu réalisable, même avec des technologies très développées, car il remet en question ce qu'on appelle le principe de causalité : il ne peut pas se produire un évènement si ce qui l'a déclenché n'existe pas ... Vertigineux ! Et plus encore : si tu voyageais dans le futur, alors ton corps serait présent dans ce futur, mais aussi le corps que tu aurais, vieilli(e) (par exemple, si tu voyageais 10 ans dans le futur, il y aurait ton corps tel qu'il est maintenant et ton corps tel qu'il sera dans 10 ans). Le problème c'est qu'un autre principe physique dit que la quantité globale de matière (le nombre d'atomes, en gros) dans l'Univers ne change jamais : Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme (René Descartes l'a dit). Donc, en voyageant dans le futur (et donc, en ayant l'équivalent de 2 corps pour une même personne), tu doublerais ta quantité de matière, et donc il y aurait globalement plus de matière dans l'Univers ...
- Dès que l'on tente de réfléchir sur le temps, on se perd facilement en paradoxes ! Thilp !février 2009 à 19:57 (UTC)
- L'objection principale à l'existence d'une machine à voyager dans le temps est : si elle a été (sera) inventée alors leurs inventeurs auraient du l'utiliser pour nous rendre visite... et nous apprendre comment nous en servir.
- Personne n'étant venu nous montrer une telle machine, le Rasoir d'Occam (wp:Rasoir d'Occam) nous oblige à conclure que ni dans le passé, ni dans l'avenir, n'a existé (n'existera) une telle chose.
- Désolé de te décevoir.--Szyx 6 février 2009 à 20:06 (UTC)
- Voilà qui me surprend : en effet, si les inventeurs de ladite machine étaient logiques, ils concevraient le paradoxe (un de plus !) que soulèverait le fait de venir dans le passé pour nous apprendre les secrets de leur machine. Imaginez : on pourrait alors en construire une, et donc ils ne seraient pas les inventeurs de la machine à voyager dans le temps, donc ils ne seraient pas venus nous enseigner son fonctionnement, donc on ne l'aurait pas construite, donc ... Je serais donc tenté d'en déduire que, comme dans Le Voyageur imprudent de René Barjavel, ces inventeurs seraient perdus dans une espèce d'irréalité ! Thilp 6 février 2009 à 20:21 (UTC)
- La caractéristique de bien des paradoxes, c’est de pouvoir être tournés et retournés dans tous les sens afin de leur faire dire « blanc » et son contraire. --Szyx 7 février 2009 à 11:41 (UTC)
- Voilà qui me surprend : en effet, si les inventeurs de ladite machine étaient logiques, ils concevraient le paradoxe (un de plus !) que soulèverait le fait de venir dans le passé pour nous apprendre les secrets de leur machine. Imaginez : on pourrait alors en construire une, et donc ils ne seraient pas les inventeurs de la machine à voyager dans le temps, donc ils ne seraient pas venus nous enseigner son fonctionnement, donc on ne l'aurait pas construite, donc ... Je serais donc tenté d'en déduire que, comme dans Le Voyageur imprudent de René Barjavel, ces inventeurs seraient perdus dans une espèce d'irréalité ! Thilp 6 février 2009 à 20:21 (UTC)
- En fait, la maxime "Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme" a été énoncée par Antoine Lavoisier et non par René Descartes. Lavoisier reprenait d'ailleurs une phrase d'Anaxagore de Clazomènes (wp:Anaxagore de Clazomènes) : "Rien ne naît ni ne périt, mais des choses déjà existantes se combinent, puis se séparent de nouveau".. -- user:pizzafroide13 février 2009 à 17:47 (UTC)
Question posée par mimi25 le 13/12/09. Cher savant Cogitus, pourais-tu me dire s'il te plait de quoi est fait un ordinateur ? Merci d'avance, Mimi25
- Voir l'article ordinateur qui commence par Un ordinateur est un appareil électronique capable de réaliser rapidement des opérations mathématiques, logiques, des manipulations de chaînes de caractères ou des recherches. Il est composé de deux grandes parties, l'unité centrale, enfermé dans un boîtier, où se trouve notamment le processeur, qui est le centre de calcul ; les périphériques d'entrée ou de sortie : on y classe le clavier, le disque dur, le lecteur de disquette, de CD ou de DVD, la souris, le moniteur, l'imprimante, le scanner, etc.. --Macassardiscuter 14 décembre 2009 à 16:47 (UTC)